賓士回應「120公里時速失控事件」：我們並不具備後台干預車輛功能

鈦媒體快訊 | 3月16日晚間消息：相信大家今天都被一篇《定速巡航深夜失靈 失控賓士車120公里時速狂奔近1小時》的文章刷了屏。

這篇報道最先發表於河南商報，報道稱，一位河南車主薛先生駕駛一輛賓士200L轎車，在連霍高速上開啟定速巡航後發現車輛失控，只能以120公里/時的速度繼續飛馳。慶幸的是，在河南、陝西兩省高速交警緊急施救以及賓士售後方面操作下，賓士車在失控近一小時、約一百公里後，終於安全停下。

摘自原文報道

讓讀者感到不可思議的是，該車主在小時內與賓士客服通過電話，並且在120公里/時行駛狀態下，按照客服提示嘗試過各種關停定速巡航，為汽車制動的操作。

「120公里/時狂飆1小時，這不是極品飛車吧。」「這簡直像是在拍電影。」不少網友感嘆。

而更為大家稱道的是，報道中提到，失控的賓士汽車最終經賓士客服在後台進行了控制，為車輛實現了制動。不少行業內人士對此評論稱，「這是自動駕駛失控的預演。」

摘自原文報道

針對事件中不少弔詭之處，鈦媒體率先聯繫到了該報道作者《河南商報》首席記者李江瑞，對方表示該事件確為真實事件，其向交警和當事車主均進行了求證。而之所以車主能在120公里/時能夠嘗試各種操作，並順利準確通過收費站，皆因車主薛先生還有一重身份--業餘賽車手，已經與北京某車隊簽約。

李江瑞同時表示，「車輛並沒有行駛1小時，行駛了100多公里是真的」，關於賓士客服在後台控制了車輛，是其從交警口中得知，也向車主進行了求證。

然而，國內知名TSP供應商飛馳鎂物CEO王強卻對此事件表達了不同看法，其告訴鈦媒體，賓士並不具備文中所報道的遠程控制功能。「賓士的遠程控制功能尚未對外開發，老的控制功能很有限。」王強說，而要想實現遠程控制功能，需要車企搭建相應的雲控平台，「目前大家都已經投入了研發。」

而這與賓士官方的說法相一致。16日晚間，賓士在向鈦媒體提供的官方聲明中表示，「梅賽德斯-賓士目前並不具備在後台對車輛進行干預的技術」，同時，賓士還表示，已經與薛先生取得了溝通，將獲得許可，對車輛進行專業檢測。

同時，也有媒體聯繫了車主薛先生，後者同樣了否認了「賓士遠程控制實現制動」的報道，並表示，「求助未果後，打開車門準備棄車時發現車輛降速，發現車輛減速後，於是通過開關門將車輛下降至剎車正常。」然後針對這一「操作」，不少車友仍然表示難以置信。

作者、車主、賓士各執一詞，究竟誰真誰假，誰對誰錯，或許只有等到賓士的全面調查之後才有答案。

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