三分之一業績全靠中國，拿飯吃還敢叫囂，大眾慘遭315打臉！
[車314旗下品車論道 報道]今晚的315晚會可謂是萬眾期待，不少人的關注焦點都在哪些企業或品牌，會登上這個並不算光彩的舞台。雖然，汽車行業在去年並沒有報道，多數朋友都估計今年可能會出現在315上，但相信大家都沒有想到(包括我)，汽車行業問題會在315晚會上被第一個踢爆。而被點名的對象，更是在國內消費者基礎深厚的大眾!
沒錯，就是那個一直被車迷們戲稱的「信仰」，在今晚卻遭到央視315的打臉。在央視315曝光的視頻中，向世人展示了大眾途銳進氣口存在設計缺陷，導致發動機容易進水，發生失去動力、甚至拉缸的事實。這種現象從2017年開始就已經存在，國內多地的進口大眾車主，都曾經身受其害。但事情發生後，大眾廠家方面卻總是以推諉、拖延的處理方式，來應對車主們的維權。
更令人憤懣的是，大眾一年多來都沒有給出合理的解決方案，直到315前夕才發布召回。那麼試想一下如果沒有315晚會呢?在國內強勢慣的大眾是不是會給出召回措施，這點相信誰給出不了保證。說到回大眾品牌，它的歷史大家應該都不陌生，世界最大汽車廠商之一，確實有強勢的底氣。但經歷了2015年「排放門」信任危機後，大眾並沒有找到應有自己的位置，特別在中國消費者和車主面前，其實大眾根本沒有擺高姿態的本錢，因為它是在靠中國人吃飯。
根據數據顯示，2017年大眾在中國的銷量為317.7萬輛 ，占其品牌全球總銷量的三分之一。由此可見，大眾如果在中國市場受挫，其將承受多麼大的損失。並且，在2015年、2016年大眾於北美、德國、韓國等海外市場頻頻受挫時，只有中國市場相安無事的在支撐著大眾。而大眾卻並沒有感恩，甚至連作為一家國際化車企擁有的產品質量和服務品質都做不到，實在讓人感到有些失望!
在看完315晚會第一個對進口大眾的曝光新聞後，可能會有很多人和車主感到並不過癮。因為實際上相比進口大眾途銳進水，汽車圈裡還有很多嚴重的問題沒有解決。像是在今年年初，全國各地鬧得沸沸揚揚的東風本田CR-V機油增多事件，到現在為止廠家都沒有給車主們，一個合理令車主們滿意的處理方案。又或者是國內混亂的二手車電商，不管是瓜子二手車、人人車還是優信二手車，在這些平台遭到消費者欺詐、購買到事故車的受害消費者，相信不知凡幾。為何315晚會沒有曝光呢?
除了315晚會時間有限之外，其它的原因估計細心的朋友已經在心底有了答案，其實進口大眾遭到曝光「進口」二字......
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