中船重工七0四所宣布好消息 我國這項超越美國的技術終成現實

之前有人從江南造船廠訂購了18000張新型門禁卡推斷出中國第二艘國產003型航母已經已開工，2018年的中國軍工世人的關注點是離不開003型航母的。當馬偉明院士在被問到艦載機起飛方式時，明確回答：「中國在軍用電磁領域領先美國，國產航母採用電磁彈射不是問題」。近日中船重工七〇四所宣布了一則好消息，中國自主研發的汽輪發電機組已經成功驗收，單台的功率已經超過了20兆瓦，是中國現有艦船汽輪發電機組的數倍。

汽輪發動機是通過汽輪機驅動發電機，由鍋爐產生的蒸汽來帶動，將機械能轉化為電能。這次七〇四所研發的汽輪發電機組擁有完全知識產權，該發電機組是現代潛艇的核心裝備，研發成功的意義不亞於國產航母的下水。因為汽輪發電機組不僅可以應用在現代艦艇，例如驅逐艦和護衛艦上，甚至還可以驅動航母。美國朱姆沃爾特級驅逐艦滿載排水量14564噸，配備的就是2台功率達到40兆瓦的燃氣輪機。汽輪發電機組具有效率高、體積小，排放少、消耗淡水少的特點，而且在噪音上還有所改善，可是現實電力供應分配的自動化，降低電力輸出中的損耗，實現了更高的電力輸出。這對實現現代化艦艇的綜合電力推進系統有著重要的意義，如果能將此技術運用到潛艇上，那麼馬偉明院士之前提出的無軸泵推技術將會得到更好的技術支持。

003型航母是常規動力航母，本來是不應該使用電磁彈射的，但是中國採用了先進的艦船綜合電力系統，成功地解決了這一難題，將電磁彈射應用在常規動力航母上。這一系統是在全電推進系統的基礎上，通過對電力精確分配可以解決電磁彈射對電力的需求，艦船其他部分的工作仍舊能夠正常運行，這套系統已經超越了美國，是目前世界的最高水平。

這次中國實現了單台功率20兆瓦，要想實現40兆瓦的功率也不是難事了，到時候，電磁彈射將會擁有更加強力的動力支持。

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