Model 3產能不足讓馬斯克夜不能寐 特斯拉進入最關鍵時期

騰訊證券訊 據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在參加「西南偏南藝術節」(South By Southwest Festival)時向與會者表示，目前有兩件事讓他夜不能寐：一件是人工智慧在未來引發的大災難，另一個是特斯拉廉價款電動車Model 3的生產延遲。

馬斯克有充分的理由對特斯拉感到擔憂。這家電動車廠商目前已進入到成立至今最關鍵的階段之一。在這一不成功則成仁的時期，特斯拉必須提升Model 3的產量，否則可能面臨嚴重的財務後果。

特斯拉在4月份將揭曉該公司能否實現Model 3周產能達到5000輛這一雄心勃勃目標的答案。此前，特斯拉已將此目標的實現時間推遲了兩次。Model 3目前是特斯拉的主流電動車型，售價要比奢侈型特斯拉電動車更能被消費者接受，也是馬斯克拓展公司業務戰略的重要組成部分。

這些障礙對特斯拉股價構成了壓力。自2017年年初特斯拉股價飆升，市值與通用汽車匹敵之後，該公司股價便一直停滯不前。從特斯拉9個月之前開始製造Model 3至今，該公司股價已累計下跌了14%左右。

投資公司Weiss, Harrington & Associates旗下調研部門Unit Economics的分析師內森-維斯（Nathan Weiss）表示，「一些大型投資人正在失去耐心。與一年前相比，他們目前對Model 3的興奮程度有所下降。」

一些投資者正在觀察特斯拉的信貸能力指標，這些指標通常被用來衡量公司破產的可能性，比如紐約大學教授愛德華-阿特曼（Edward Altman）在上世紀60年代後期推出的「Altman Z-Score」模型。

根據Altman Z-Score公式--考慮到股價、營運資本、留存收益和其他項目等諸多的變數--特斯拉的當前的得分為1.26，為自2014年以來所有季度的最低得分。任何一家低於1.8分的公司都被許多投資人視為身處困境。如果得分在1.0或者之下，則意味著企業很可能會在兩年之內破產。

在特斯拉提交給美國證券交易委員會的最新報告中顯示，在該公司的10大股東當中，有3位股東都在近期拋售了公司股票。文件顯示，持股近10%的第二大股東富達投資在2017年的後三個季度中合計拋售了持有的近三分之一特斯拉股票。截至目前，富達投資發言人對此未予置評。

不過也有投資人選擇了增持。T. Rowe Price Group Inc.第四季度就增持了一倍以上的特斯拉股票，讓該公司一躍成為特斯拉第四大股東。（編譯/明月）

轉載自:騰訊證券

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