不聽消費者的呼聲，一意孤行減配的東標308還要銷量不？

前言：在激烈的汽車市場競爭中，唯有讓產品拿出誠意和厚道方能打動消費者的心，觸動消費者購買的慾望，這是大家都認可的事實。不管是在配置上的厚道還是價格上的誠意等等，只要有一點能夠觸及消費者內心的購買神經，其產品就會有銷量。

這也是很多車型能夠大賣特賣的原因之一，相比自主品牌的沖高、日系車和德系車的熱銷、美系車的穩中有升，法系車在國內汽車市場一直是不溫不火，雖然法系車也有著不錯的口碑和美譽度。

作為法系車在國內的代表之一，東風標緻在售的車型已有很多款，尤其是在轎車領域和SUV領域都布局了不少車型，把持著每一個細分市場，不管是207、408、508還是2008、4008和5008等等，但能夠讓消費者一見鍾情的卻沒有。

在10萬元級別的轎車領域，東風標緻布局了308車型，展開與帝豪GL、卡羅拉、新寶來、朗逸、威朗、福克斯經典、雪佛蘭科魯茲、悅動、斯柯達明銳等等經濟型家用車的競爭，雖然有一定的銷量但卻不是太理想。

日前，售價在9.97萬-15.97萬元之間的標緻308進行了中期改款，在保持價格不變的情況下，卻在配置上進行了減少，遭到車友和網友的口誅筆伐。在不同的車型上相應減少了部分外觀鍍鉻件、取消手套箱阻尼器和箱燈、取消後排防夾玻璃一鍵升降等功能。

儘管有些配置不是太實用，但在主打法系浪漫的情懷下，新款標緻308凸顯出了誠意上的不厚道，難怪消費者中出現吐槽之現象。要知道，本身銷量就不是太理想，新款標緻308還一意孤行的減少配置，這對銷量的提升絕對沒有好處，用很多網友的話說：新款標緻308這是在找死嗎？

今年前兩個月標緻308的總銷量只有8848台，受春節放假影響，2月份月銷量為3009台。雖然大部分競爭對手的銷量都在下降，但標緻308這樣的銷量還是與帝豪GL、卡羅拉、新寶來和朗逸等競爭對手有著明顯的差距。

不可否認的是，再這樣下去消費者心中僅存的那點對東標308的好感，也會在沒有誠意中慢慢的消失殆盡，這對東標308來說絕不是什麼好事呀！看看對手反觀自己，東標308就沒有一點向陽花開的勇氣嗎？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！