特斯拉車主「死亡彎道」實測Autopilot，結果…

特斯拉Autopilot功能一直在不斷完善不斷升級，而此次電動小偵探獲悉：Autopilot功能即將迎來重大更新，而且這次更新將會是Autopilot很長一段時間以來的重大突破！

在發布EnhancedAutopilot套裝的時候，「匝道入口」與「匝道出口」功能是特斯拉承諾的最重要的功能之一。但是一直沒有正式發布這兩項功能。不過，最近一次更新後，Autosteer似乎能夠在高速公路的匝道上使用了。

關於Autosteer功能

特斯拉描述：在高速公路上的時候，你的特斯拉車輛能夠判斷你需要在何時在哪條車道上行駛。除了能夠確保你不錯過出口之外，Autopilot能夠在交通繁忙的時候發現合適的機會將車輛切換到快車道。在接近出口的時候，你的特斯拉車輛能夠離開高速公路，同時進行減速並將車輛控制交還給駕駛員。

雖然Autopilot在高速公路上的表現非常穩定，但在進出匝道的時候，車主通常都會選擇自己來操作特斯拉，尤其是在較急的彎道上時。

特斯拉車主親自試驗

一位特斯拉Model X車主最近一直在研究Autopilot近期的更新，他的測試場地是一個被稱作「死亡彎道」的地方，這是一個環形彎道，位於弗吉尼亞的一條高速公路上。

最近他在一輛租來的Model S上對Autopilot 2.0進行了測試，而測試結果非常令人滿意。

這位車主表示，當他駕駛自己的Model X在同樣的地方使用Autopilot的時候，車輛總是會進入左側車道，而不是保持在彎道內行駛。但是這輛Model S並沒有犯和Model X一樣的錯誤，車輛成功進入彎道，並最終進入高速路。這意味著特斯拉的「匝道入口」和「匝道出口」功能離最終兌現又近了一步。

隨後將自己的Model X Autopilot系統升級到最新版本之後，測試中又出現了有意思的事情：雖然這輛Model X在轉彎時還是壓到了左側的白線，但是並沒有像從前一樣一直壓在白線上行駛，而是及時修正了位置。這位車主認為這是Autopilot的一個巨大的進步。

邦點評

雖然這位車主的測試算不上專業，也沒有足夠的代表性，但系統反應的改變已足夠令人欣喜，尤其是在特斯拉馬上就要針對車主發布Autopilot重大更新的情況下。據說特斯拉即將發布的更新將會給系統帶來顯著的改進，雖然用戶等待已久的Enhanced Autopilot還未正式到來，但是這次更新中所使用的更先進的神經網路技術將會為Enhanced Autopilot打下良好的基礎。

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