菲律賓之後，印尼政府為什麼也把部長送到阿里巴巴學習？

阿里巴巴今年迎來第二個東南亞國家的部長級豪華訪問團，印尼通訊與信息部部長表示，學真功夫，要上少林寺；學電商，就要去阿里巴巴。

文｜張晨、劉卓然

2010年，已經36歲的迪亞·汗決定放棄安穩的工作，通過剛剛發現的中國互聯網公司阿里巴巴提供的跨境B2B平台alibaba.com創業做外貿生意時，父親覺得她完全是在「瞎折騰」，極力反對。迪亞出生成長於印度尼西亞濱海城市三寶壟，在當時的印尼，迪亞面前最現實的好選擇是像家裡的兩個哥哥一樣，考個公務員、踏實過日子。

時間證明她當初的冒險是正確的。春雨過後，作為阿里巴巴國際站金牌海外供應商的迪亞來到杭州參加培訓。她告訴我們，利用電子商務把木棉籽油和椰炭等特色農產品遠銷歐美，她不僅成了一個七口之家的頂樑柱，還通過與買家建立長期供銷關係，幫助當地種植木棉的農民增加了一條穩定增收的渠道。

迪亞離開杭州後的第三天，一個由34位印尼高級官員組成的代表團也來到阿里巴巴集團總部訪學。他們分別來自經濟事務、通訊與信息、工業、財政、中小企業發展等關鍵部門，通過為期4天的新經濟研習項目學習如何解鎖印尼數字經濟發展的潛能。

印尼通訊與信息部部長魯迪安塔拉表示，印尼方面此行把這麼多部長拉到杭州，就是希望讓各個相關部門和政府組織，建立起對數字經濟和電子商務的一致理解，以避免盲人摸象一樣的經歷，從而更好地與外國投資交流互動，促進經濟發展，進而增強該國的全球競爭力。

魯迪安塔拉部長用視頻電話從雅加達送來寄語

「要學真功夫，要上少林寺；要學電商，就要去阿里巴巴這樣的公司。」 魯迪安塔拉說。

亞洲電商新藍海

「我喜歡馬雲，我覺得他的故事和我有點兒像，他也是在沒有人相信他的時候一步步獲得成功的，」迪亞在接受《天下網商》採訪時說，最初，在父親反對、不看好她創業的情況下，是在家做全職主婦的母親支持她去闖一闖，並把自己辛苦攢下的私房錢拿出來給她作為啟動資金。

3月15日，馬雲在分享環節告訴印尼政府的代表們，19年前，沒有人相信互聯網和電商，物流、支付一無所有，但今天「電子商務是發展中國家可持續發展的解決方案，也是東南亞問題的解決辦法。」

馬雲強調，物流和普惠金融是發展電商的兩個關鍵

印尼國內的互聯網創業大環境也正在轉向鼓勵和開放。早在2016年杭州舉行的G20期間，印尼方面就力邀馬雲出任該國的顧問；去年8月，佐科·維多多總統正式簽署《2017-2019年國家電子商務系統路線圖》（Roadmap for the National Electronic Commerce System for 2017-2019），確認了近三年里指導和扶持該國電商的政策框架。

通訊與信息部部長魯迪安塔拉曾作為官方發言人對外解讀這份《路線圖》。他強調，印尼政府充分認識到數字經濟在提升效率、培育創新和促進普惠上的能力，把發展以電商為代表的數字經濟視為嚴肅的國家議題。《路線圖》包含資金、稅收、消費者保護、物流、通訊、網路安全、執行與管理七大核心事項，以小微貸款、稅收減免、基建投資和人才培養等方式著力促進中小企業發展與創新創業。

「從現實層面出發，電商已經成為印尼新經濟的驅動力了，這也是我們選擇電商的原因」，《路線圖》執行協調員米拉·塔依巴向《天下網商》表示，「這次的新經濟研習班讓我們確信走對了路。」

稠密的人口、強大的製造業根基、積極開放的政策環境，以及領軍企業營銷的生態等是中國電商繁榮的內部條件，東南亞在諸多方面呈現出複製「中國機遇」的潛力，這也是印尼代表團奔赴杭州的理由。兩個月前，與之隔海相望的菲律賓也曾派出一個「部長團」專程前來取經。馬雲提出的B200計劃正在為「一帶一路」沿線國家的政策制定者和青年創客提供關於數字經濟的培訓方案。

印尼創新經濟 、中小企業部副部長Salahuddin和同僚參觀盒馬鮮生

東盟十國中，印尼國土最大，人口最多，2017年互聯網用戶達1.327億，滲透率已超過人口的一半，也是東南亞使用手機購物人群最多的國家。根據印尼通訊與信息部向媒體披露的數據，現在該國電商市場保持著50%的年增速，並有望在2020年達到1300億美元，緊隨中國和印度，躋身亞洲前三名。

當資源稟賦和全球性的新經濟創業浪潮正面相遇，印尼本土明星企業應運而生：Tokopedia、Blibli、Go-Jek等等。而從中國、新加坡、美國、日本等地快速湧入的風險投資，也加速了當地的創新和競爭。其中阿里巴巴在去年8月領投了Tokopedia最新一輪總計11億美元的融資。Tokopedia為印尼最大電商平台。

米拉·塔依巴表示，線上購物、手機訂外賣已經成為印尼年輕人的日常生活方式，「商家端表現更加顯著，例如Tokopedia上已經有超過200萬中小企業，雖然不是所有中小企業都有能力使用電商，但我們的市場毫無疑問已經準備好幫助他們實現這一目標。」

未來的專家從現在開始行動

不過，在涌動的熱浪之下，印尼發展電商也面臨著不小的挑戰。米拉坦言，印尼電商的發展階段仍然要比作「嬰兒」，上網買東西還只是部分人群和地區專享的權利。她說：「我們知道為什麼要做、做什麼，但關鍵在於怎麼做？」

最典型的痛點就是物流。印尼國境包含17508個島嶼，是世界第一大群島國家，水陸運輸線路破碎複雜、自然災害頻發的特點，使得供應鏈困境在印尼格外顯著。做進出口生意的小企業常常從郵寄樣品階段就開始發愁，因為實在用不起大型跨國公司提供的快遞服務；到了發貨時，訂單量小，貨就不得不輾轉送到新加坡集運出口，再讓運貨的輪船空駛回國。

菜鳥網路CTO王文彬在其主講的物流專題上分析，去年天貓雙11一天就處理了8億多包裹，在物理的基礎設施不變的情況下，怎樣保證物流體系撐起如此龐大的需求？發展智慧物流和供應鏈協同平台十分必要。

某種程度上，印尼發展電商面臨的困境也是類似的。基於菜鳥的經驗和印尼的特點，王文彬構想了四條可能的發展措施：改造印尼物流系統的第一步，或許可以是讓訂單上網並標準化；其次是大力發展基於移動終端的技術；運輸設備方面，無人機能突破島嶼多的限制；眾包模式有利於提升運輸效率。

在菜鳥位於嘉興的物流園區一期北區，印尼代表團欣喜地發現，家鄉出產的巧克力、卷心酥和「Mi Goreng」—即炒麵，出現在貨物暫存區。只要有某位天貓超市的消費者下單，在演算法驅動下，倉儲中心可以快速周轉補貨，這些印尼零食將被機器送到分揀區域，匹配到不同訂單對應的紙箱里，最終送到消費者手中。物流園區的產能為每天出貨一百萬份，這個數字引發了一片嘖嘖驚嘆。

印尼財政部關稅與消費稅總署海關技術主任塔加迪對阿里巴巴介紹的兩樣新事物饒有興趣，一是保稅倉，二是像菜鳥一樣「聰明的物流」。

他介紹，現在印尼境內通過電商流通的商品超過90%由國外進口，本土製造只有約6%，打造一個便於印尼貨「走出去」的物流樞紐勢在必行。四天下來，塔加迪認為菜鳥的跨境物流網路實踐對他構想的「電商分發中心」有借鑒意義。「我們未來計劃建設一個電商分發中心，或許在靠近機場的地方，希望它能像中國的保稅倉一樣工作，一方面是促進印尼商品出口，另一方面是幫助中小企業解決物流難題。」

「其實今天印尼的基礎設施和市場環境比阿里巴巴創業時好得多，」馬雲在分享環節對印尼政府代表說，「你們有了不起的年輕人和專業知識」。他建議印尼採用適合發展中國家和中小企業的模式，例如在物流能力建設上，不僅要與大型的跨國企業合作，還要重視和扶持本土的物流力量，利用數據技術幫助它們提升效率。

「沒有人是未來的專家，但未來的專家從現在就開始行動。」馬雲說。

研習班「開學」當天，魯迪安塔拉部長幽默地表示，師傅領進門，修行看個人，電商的心法可以從阿里學到，但接下來的關鍵是印尼自身的苦練。

印尼代表團參觀以堅果炒貨電商聞名的臨安白牛村

印尼創新經濟局負責基礎設施的副主席桑卡里·哈里在課程結束後，對普惠有了深刻的認知：「我沒想到阿里巴巴對中國中小企業以及農村地區的幫助是如此大。在印度尼西亞，我們更需要阿里巴巴這樣的中國企業和馬雲這樣的中國企業家。」

「許多人還是抱持著『我要做個好的監管者』的思維，但我在想，把角色從『監管者』變為『發展者』很有意義，」這是米拉最大的收穫，「我們不能在數字經濟尚且幼小的時候就想著如何束縛它，而是應該多給它一點空間，幫助它成長得更健康。」

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