成功男人的最佳選擇，這台寶馬750Li 售18萬，外觀大氣，內飾豪華
高層人士要選擇怎樣的車才能彰顯自己的身份地位？750Li正是為這些少數人所打造的頂級座駕。氣派豪華的大器外型，就算不懂車也說得出牌子的經典車頭，再加上車尾那隻給懂車的人看的-750Li字樣，大老闆們不必掏出名片或信用卡證明實力，光是看到這款車就足以說明一切。喜歡寶馬可以圖下嫁，進口豪車認識朋友。
車來自：典範進口車行 --- feecar
作為豪華的座椅寶馬7系似乎一直沒有它的競爭對手賓士S級和奧迪A8L那樣被富人追捧，當然這除了品牌內涵外就是寶馬對豪華座駕的理念認識似乎還沒有達到奧迪和賓士的境界，然而對於一個成功的企業來說，創新與進步是必不可少的，在全新一代寶馬7系發布後，我們會發現寶馬7系確實進步了不少，而且會讓你改變之前對豪華轎車的看法。
如今的寶馬越來越脫離我們對它的固有印象，尤其是發動機方面一直固守NA自然吸氣路線的寶馬，如今也開始嘗試渦輪路線。與老款相比，新750Li的排量從4.8升調整到了4.4升，不僅如此，傳統自然進氣發動機設計，也被雙渦輪增壓系統與HPI缸內直噴技術所取代。
整體上來講，不能說新750Li已回歸傳統的旗艦房車形象，它透過不同的方式表達新世代的豪華氣度，若仔細觀察，許多特徵都是早已先出現在其它BMW車款上，經由設計師的巧手，讓我們第一眼看到就大有好感，相信新造型的賣相也應能爭取更多人的認同。
寶馬750內飾方面：寶馬750延續了經典設計風格，簡練的按鍵布局以及精緻的木紋裝飾進一步提升了內飾的質感。但寶馬750內飾方面最大的變動是配置的提升，新車搭載了全液晶儀錶盤、第四代iDrive互聯網駕駛功能，同時還增加了手勢控制系統
這台12年寶馬750Li 白色棕內 無匙進入 無匙啟動 抬頭顯示 超車併線輔助 前後行車雷達 三鏡頭 電動加熱方向盤 通風加熱座椅 後排娛樂 四區恆溫空調 四門電吸 電動尾門等高配, 外觀霸氣十足，整車尊貴優雅，車身線條凌厲流暢，王者之氣盡顯！
很多人說每一代賓士S級的誕生都是對豪華的重新定義，但我認為豪華用「定義」這個詞來表達並不準確，而應用「詮釋」。豪華一定不是一種，當你看完全新7系之後，也許也會這麼認為。
細節方面：寶馬750 Li比起現款的確是有了不少的升級，加上現時有消息指出其售價改變的可能性很小，這雖依然談不上會讓它性價比十足，但是已足以讓很多本就對7系感興趣的潛在客戶有了下單的理由；再者，當新款7系的運動取向再次被強化了之後，如果你還是不甘心把駕駛的權利完全讓給司機的話，你還能找到比它更合適的車。
寶馬旗下的7系永遠是家族中最出色的品牌代言人，它的前臉造型傳承了寶馬最經典元素的雙腎形進氣格柵，這種設計依然給一種霸氣十足，且有很強力量的感覺。配合左右兩側大燈，和LED霧燈，新款車型比老款更有豪華范兒。車身側麵線條優美大氣，從車頭延伸至車尾的腰線將7系完美分割，更彰顯了它的運動氛圍。
寶馬特有的凹凸有致的曲面形成極為有效的光影線條，堅實而緊繃的輪罩和車門表面，以及位於輪廓線上方、從前部大燈向後延伸直至尾燈的纖巧的肩部區域，無不強調出這款轎車與生俱來的優雅氣質。動力方面，採用雙渦輪增壓的直列6缸發動機，兩個廢氣渦輪增壓器分別為三個氣缸供應壓縮空氣，較小的渦輪增壓器慣量小，保證了發動機具有更好的響應
車來自：典範進口車行 --- feecar
在發動機低轉速時便能以最小的延遲建立更大的增壓壓力。搭配同品牌的高端A2功放，力求將聲音發揮到極致，高中低頻，表現清晰，層次感極強；美國K牌KICKER的雙音圈超重低音CVR系列，用豪客500.1的單路功放推出，低音表現，無以倫比。全車榮茂隔音施工，絕對是：沒有最靜，只有更靜！
車內，這寶馬7系標配手勢控制系統、前排座椅電動腰撐、前後排座椅加熱功能、智能後排觸控系統、手機無線充電、高級四區自動空調、車門自動吸合功能等。除兩款領先型車型外，其餘車型還配備後排通風座椅、後排空調座椅、舒適加熱套裝等，而前後排座椅按摩功能則需要BMW740LixDrive豪華型以上車型才能享受到！
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