奧迪發怒了！超高性價比，碾壓賓士寶馬，網友：坐等提車！

作為德系三大豪車，賓士、寶馬、奧迪三個汽車廠家這些年在中國有很好的口碑。然而要詳細對比這三個汽車品牌，從目前市場表現來看，賓士和寶馬汽車已經遠遠超過了奧迪。面對日益縮減的銷量，奧迪這下真的慌了。鎮定之後，決定給市場下一劑猛葯。於是就推出了一款全新奧迪A4L，據悉，這款奧迪a4l是奧迪a4汽車史上最便宜的車型。車上搭載的是1.4t渦輪增壓發動機，相比之前2.0T的發動機，動力小了很多。奧迪發怒了！超高性價比，碾壓賓士寶馬，網友：坐等提車！

2018款奧迪A4L的長寬高分別為4818*1842*1432mm，軸距為2908mm，在同級別中處於中等偏上的數據。但是高功率版本的2.0T發動機，可以爆發出252匹馬力和370牛米的扭矩，就是同級別最強數據了。此外該款發動機還採用的是混合噴射技術，高速行駛採用缸內直噴，低速行駛採用歧管電噴，節油和動力都非常牛掰，百公里加速只要6秒多。

A4L 30周年年型中的大部分車型在外觀上都標配了S line套件，更激進、更有力量感、也更鋒利的前保險杠造型，兩側加大面積的散熱口，再配上奧迪標誌性的六邊形大嘴格柵，讓A4L原本具有攻擊性的前臉，運動感更重，這樣做的好處很簡單，就是更能受到年輕人的追喜。

內部，18款奧迪A4L加全液晶虛擬座艙儀錶盤，科技感。介質控制設計和電子齒輪設計精良，銀裝飾板也突出了整個內飾的輕盈感。同時，整個系統配備了奧迪音樂介面和智能手機介面，支持通話、收發信息、地圖導航、音樂播放、語音控制等功能。動力方面搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力為180Ps，最大扭矩為320Nm，與之相匹配的是CVT無級變速箱（模擬8擋）。2.0T的發動機動力確實很足，性能比較強勁，動力輸出也很平順，推背感很強，那種瞬間的提速感很給力。

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