街頭偶遇22年車齡寶馬5系！手續齊全能上路！車主：多少錢也不賣

說到寶馬5系，大家一定非常熟悉，這款C級車剛剛在與奧迪和賓士等一眾豪車的較量中取得了上月銷量冠軍的頭銜，就像寶駿510首次將長城H6超越一樣，寶馬5系也終於打了一次漂亮的翻身仗！不過，今天跟大家介紹的這款寶馬汽車第三代5系車型E34可以說是我們見到的第一批寶馬高端豪車了，這款車從1988年開始生產，一直到1996年停產，在這9年的時間內，一共生產過520i，530i，540i等多款車型，今天我們要介紹的這台是最為經典的寶馬E34 520i，目前這款車手續還很齊全，可以正常年檢上路行駛，詢問車主是否有出售意向時，車主不假思索的回答了一句：我收藏了，給多少錢也不賣！看來這位車主是一位真車迷，如此保養完美的一台寶馬5系，就讓我們跟隨照片一起過一下眼癮吧！

這是今天這台擁有20多年車齡的寶馬5系車型的宣傳照片，用現在的眼光看，還是那麼精神抖擻，經典的雙腎型中網和四眼圓燈都是不可替代的一代人眼中的神車！

雖然是二十多年的老車，這款寶馬5系車型的車漆還保持90%以上的原廠漆，機蓋是前翻的形式，大燈採用的是海拉的純玻璃結構，而且帶有透鏡和遠近光獨立，這樣的設計，目前有些國產車竟還沒有配備，這可是20多年前的老車啊，不得不讓人佩服！

都說這個角度下拍的寶馬5系最好看，在這款老車身上也是如此，不僅20多年的漆面閃亮無比，方格狀經典的尾燈透露著不一樣的年代氣息，多孔的運動輪轂和後翼子板平直有質感的車身腰線，詮釋著這款老車昨日的輝煌！經典，真的不可超越，越看越有韻味！

這款歷久彌新的寶馬五系車型使用的是一台代號為M50B20的直列六缸發動機，當年可是非常先進的配置，擁有2.0L排量，可以輸出150匹馬力和190牛/米的最大扭矩，車輛打火以後的獨有聲浪，聽起來還是非常有質感的！

方正的中控台很有德系車的風采，各項功能和燈光都依然好用，最難能可貴的是，這台車基本保留了原汁原味的內飾風格，沒有進行過任何改動，依然可以感受到那個年代車型的輝煌！

這台老款寶馬5系車型使用的是一台當時非常先進的四速自動變速箱，而且還帶有雪地模式和運動模式，現在來看，還有很多車型沒有達到這個水平！

作為一台C級車，當年可以乘坐或者買得起這台車的一定非富即貴，車內的空間自不必多說，只是20多年後的今天，這台車的真皮座椅還是原廠狀態，可見當時的汽車用料有多實在！

看到這枱曆經20多年的寶馬老車還能有這樣的風采，實在難得！再看看今天的BBA系列，感覺不只寶馬，就連奧迪和賓士也都多了不少工業化批量化的痕迹，少了一些獨有的韻味！也許多年以後，我們能見到保養如此完好的車輛，只能去汽車博物館了！

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