低價入手豪華SUV，四缸寶馬X5值不值得買？

國內豪華SUV中寶馬X5是非常具有代表性的一款車，銷量遠高於路虎攬勝星脈、賓士GLE和奧迪Q7，已經好幾個月蟬聯冠軍。寶馬X5在SUV領域中更偏向於運動風格，天使眼大燈、雙腎格柵都是寶馬的標誌性設計，另外直列六缸發動機跟8AT變速箱更是絕唱。

前段時間有車迷買了台新款寶馬X5，比較遺憾的是購車預算有限，只入手了xDrive28i，就是最低配的2.0T車型，車子開回去之後很多朋友都覺得低配車檔次不夠，不過這位車主自己卻表示：四缸那也是寶馬X5，落地七十多萬的SUV，說它檔次不夠總不見得吧？

首先說寶馬X5檔次低，那絕對是錯誤的，檔次再低小編也買不起，但要說它的性價比如何，那還值得一談。

這款低配X5的長度為4909mm，跟3.0T車型一模一樣，外觀可能就是車輪轂比較普通，另外車門上的四驅標誌只有28i，其他地方都差別不大。

這款車的方向盤設計沒啥亮點，總體肯定沒有M運動版的丁字形方向盤好看，但這種方面實際上真的可有可無，正常駕駛絲毫不受影響。

低配版有很多地方都需要選裝配置，這點倒是所有車企的通病，進口車都指望加裝來賺大錢，寶馬X5的無鑰匙進入、抬頭顯示、座椅通風、主動剎車跟車道偏離預警都是如此，選幾個配置後輕輕鬆鬆三五萬，跟上一級車型又沒啥區別了。

入門級車型雖說配置低，但最基本也是最經典的地方都沒變，比如這個雞腿檔把，造型小巧又好玩，整個排版做工也沒有大區別。另外中控的10.3英寸顯示屏也跟高配車一樣，功能也是藍牙連接和車聯網，檔次真是一點不差。

寶馬的內飾做工一直都很粗糙，這台豪華SUV也是如此，中控檯面都是合成皮革，中間一塊實木板，很多地方還是軟塑料，整體布局方面高配跟低配都沒區別。

SUV的優點就在於底盤高、駕駛感優越，視線幾乎無盲點。

之前提到車身尺寸大家都一樣，因此這台寶馬X5的后座也非常寬敞，舒適度顯然意見，前座椅有電動記憶跟加熱功能，後排則是有角度調節跟放倒。

那位車主其實說得沒錯，丐版X5那也是寶馬，全車主要配置也有全時四驅、全景天窗、電動後備箱、全液晶儀錶盤、車身定位互動跟內外後視鏡防眩目功能，原車配置真的不低。

唯一有點遺憾的就是這台2.0T四缸發動機，最大馬力只有245匹，不過個人感覺車子有8AT變速箱，百公里加速只要7.5秒，動力確實不算差了，只是四缸發動機跟寶馬的直列六缸肯定還有差距。

四缸X5從配置上來看跟3.0T典雅型除了在發動機缸數上有所不同外，其餘地方几乎一樣，但兩台車在價格方面確實差了很多，要說性價比如何，那隻要車主覺得2.0T動力夠用，省下十來萬的開銷肯定是值得的，要埋怨就埋怨寶馬，堂堂百萬級的豪華SUV，居然減配到了2.0T四缸，真是讓車迷們很受傷。

不過話又說回來，如果不是2.0T四缸，寶馬X5也不會只賣今天這個價格，3.0T六缸真的不便宜呀！

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