為何外國都來採購中國的船舶發動機？因為先進？看完這些就明白了

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最近俄國採購中國的船舶柴油發動機，安裝在其國產護衛艦上，這則新聞傳播開來之後引起了轟動，中國的船舶發動機分為船舶柴油驅動機，船舶蒸汽輪機，燃氣輪機以及船舶原子力反應堆。

中國的船舶柴油驅動機的水平在共和國建立之後中國引進中低速柴油驅動機和高速柴油驅動機的基礎上將有關技術進行逆向研製，並且自行研製了很多款船舶柴油驅動機，儘管早起自行研製的JN級護衛艦因為高速柴油驅動機受到限制，採用了民用船隻的低速柴油驅動機，但是中國造船工程師還是將其完成，使得JN級護衛艦成為中國第一款火炮護衛艦，起航速也初步令人滿意。

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在80年代南沙群島衝突的赤瓜礁海戰中立下了不朽的功勛，在之後中國的053型護衛艦完成了自行研製高速柴油驅動機的列裝，到了80年代之後中國開始加入自由世界陣營，中國先後從德國和法國引進了不同款型的高速柴油驅動機，然後獲得授權加以仿製，因為中國之前已經有了自行研製相關柴油驅動機的經驗，在80年代之後引進國際市場的柴油驅動機能夠快速仿製，最後成功反超對方。

在給052A配套以及給052C和052D，054，054A配套柴油驅動機之後中國造船工程師獲得了相當多的經驗，獲得了成功，中國已經完成了世界上最大上的缸徑的艦船柴油驅動機，功率接近7萬馬力，目前世界上最大的艦船柴油驅動機功率為11萬馬力。

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中國在船舶柴油驅動機上走到了世界的前列，這一點可謂是登峰造極的榮光。而船舶蒸汽渦輪機是基於蘇維埃聯邦的蒸汽渦輪機研發製造的，之後在這基礎上研發製造改良了新的蒸汽渦輪機，即便是遼寧號也使用了蒸汽渦輪機，由此可見蒸汽渦輪機技術並沒有被歷史所淘汰。

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