殲20戰機用途「單一」？總師：「踹門」只是其一，有多種應用

國產四代隱身戰機殲-20自去年3月進入中國空軍序列以來，有一個名號被媒體和軍迷叫得最響，那就是最強「踹門」戰機。殲-20與3.5代殲-16多用途戰機被合稱為最強「踹門」組合。這個名號主要基於殲-20戰機隱身性能突出，可能最善於突破整張防空網路，為本方其他戰機打開進攻缺口的設想。近日，殲-20戰機總設計師楊偉公開證實：「『踹門』肯定是關鍵的一個方面，但僅用『踹門』來說還有一定局限，殲-20還會發揮其他作用。」他強調：「殲-20研發態勢迅猛，後面我們更不會停歇。隨著殲-20系列戰機的發展壯大，我們也會再開闢新的領域，滿足國家戰略需求。」

央視播出的殲-20戰機畫面。感謝截圖網友。

從楊偉總師的話里，不難看出殲-20戰機確實善於「踹門」，但也遠不止會這一種本事。殲-20戰機在進入空軍序列的1年多時間裡，公開報道透露的信息是一直只裝備了約一個飛行大隊，那就是中國空軍飛行試驗訓練基地的殲-20試飛大隊。公開資料顯示，此前空軍一個戰鬥機大隊約有8架戰機。也就是說，中國空軍在那1年左右的時間裡，可能最多只接收了8架殲-20。

殲-20試飛大隊飛行員曾向解放軍報透露，他們乾的活兒有點類似遊戲內測員。一方面，他們是全軍首批接觸殲-20戰機的飛行員，從理論學習到上機操作，基本沒有現成規範可參照，因為他們自己就要為形成殲-20飛行訓練教程提供一手材料。所以，試飛大隊飛行員需要花較長時間、較多精力去熟悉裝備，摸索用法。

央視報道截圖。感謝截圖網友。

另一方面，在掌握基本飛行駕駛技術後，試訓基地試飛大隊的飛行員就會轉入殲-20戰機形成戰鬥力的科目訓練。如上圖所示，名叫張昊的空軍飛行員很可能是首個殲-20大隊的「領頭雁」。在他將殲-20戰機稱為「踹門一腳」「一根針破一張網」的時候，空軍還未宣布殲-20戰機已進入編隊飛行訓練階段。所以張昊當時對殲-20戰機用途的理解，可能主要還來自單機飛行訓練後的體會。

這與楊偉總師的最新介紹就銜接上了。楊偉對媒體表示：「殲-20戰機的用處和批量也有關係，當批量少的時候是一種應用，裝備數量多的時候又會是一種應用。」張昊所說的，正是「批量少」時殲-20戰機的應用。除了從訓練中積累使用經驗，總結髮現的問題，殲-20試飛大隊還會向成飛廠所反饋在使用中發現的問題，或者從空軍飛行員角度提出一些修改意見和建議。這確實與遊戲內測員的工作比較相似。

中國空軍於去年11月宣布殲-20戰機已開始編隊飛行訓練。

殲-20試飛大隊開始編隊飛行、夜航、超視距空戰等高級科目訓練之後，飛行員對戰機的領悟更多，對具體應用的理解也更深。而且，基於中國空軍制定實施的全新訓練大綱，殲-20大隊在試飛試訓過程中，並不是一味「閉門造車」。據官方媒體透露，數架殲-20戰機參加了去年年底舉行的空軍「紅劍-2017」戰區級體系對抗演習。

在演習中，殲-20戰機與殲-16戰機組成中國空軍「最強組合」首次亮相。面對高手林立的東、南兩大戰區空軍參演部隊，殲-20、殲-16機隊乾淨利落地「幹掉」了由三代機和紅旗-9、S-300這樣的主力防空導彈組成的防空體系，輕鬆摧毀這一體系中的關鍵節點。殲-20戰機的這次亮相，也使得中國空軍內部颳起了「四代機風暴」。

當進入到夜航訓練階段，也意味著一款新型戰機離形成戰鬥力不遠了。

截至這個時候，殲-20戰機的用途仍屬楊偉總師介紹的「批量少」時的應用。到了今年2月9日，中國空軍正式宣布殲-20戰機列裝作戰部隊，從試訓基地的試飛大隊到空軍飛訓基地這一「特殊」作戰部隊，殲-20戰機不但向全面形成戰鬥力跨出了一大步，其裝備數量也終於開始走上增長「快車道」。

央視近日報道已經曝光繼試訓基地之後，第二家殲-20戰機接裝單位的新機畫面。由此推測，在列裝作戰部隊後，殲-20戰機裝備數量很可能已迅速突破10架。空軍飛訓基地在接裝殲-20戰機後，一方面會在試訓基地試飛大隊的訓練基礎上，完成殲-20的改裝教程和訓練大綱編寫，另一方面則會進一步摸索新機的高級戰術應用。這兩方面成果，正是殲-20戰機在裝備數量多起來之後，發揮更多、更大用處的關鍵和基礎。

空軍飛訓基地殲-20戰機。感謝截圖網友。

殲-20戰機裝備數量多了之後，帶來的不止是戰機本身用途的極大擴展，更會帶動中國空軍原三代機作戰體系向以四代機為主的體系的升級換代。更多的殲-20戰機在更新的作戰體系支撐下，能做的除了「踹門」，還有遠程對地對海攻擊、壓制/摧毀多維防空體系、全面接管任務區域制空權，未來很可能還會以「蜂王」的身份帶領無人機「蜂群」，將空戰推入「智能時代」。

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