美國坍塌天橋建築公司「黑料」纏身卻備受政府青睞

美國在建天橋坍塌事件又有新發現。15日，邁阿密市城西佛羅里達國際大學（FIU）附近一座在建過街天橋發生坍塌，已造成至少6人死亡，10人受傷。

據CNN報道，一名工程師在事故發生前兩天打電話給州政府，報告建築結構出現裂縫，需要儘快修復，不巧的是，工作人員當時外出，電話無人接聽，直到事故發生前沒人查看這條留言。

他在語音留言中說：

「嗨，湯姆，這是丹尼·帕特和FIGG橋樑工程師，打電話給你，和你分享一些關於行人天橋的信息以及在跨度的北端觀察到的一些裂縫。我們一看,嗯,顯然需要維修或必須做些什麼。但從安全的角度來看, 我們沒有看到那裡有什麼問題。有裂縫不是很好，為了修復這個問題，我必須做些什麼，無論如何，我想和你聊聊，我會儘快找到你的辦公桌，所以，無論如何，儘可能地給我回電，謝謝，再見。」

錄下的語音郵件直到出事的第二天才被發現。

儘管目前還不清楚裂縫是否與坍塌事故有直接關係，但是一通打給州政府的電話錄音4天後才被發現，這效率也是「服氣」的。

話說美國政府的辦事效率慢被很多人吐槽過，從看病到蓋房子......

比如辦駕照的這位網友：

「取號，等，等，等...抓頭，再等...開始變得暴躁不安，因為手機的電量已經越來越低...開始尋找別的方式來娛樂自己...再等...啊，終於到我了，去工作人員處領了一些表格回來填，接著再等...等啊等啊等....」

諷刺的是，這次出事故的天橋還是個「加速工程」，FIU採用了加速橋樑施工技術建造，與傳統的建築方法不同，它簡化了建築過程，使橋樑工程能夠更快、更有效地完成。

建築公司是怎麼通過的競標？

天橋的施工建設由Munilla Construction Management（MCM）公司完成。

據《商業日報》報道，競標時為了爭取贏得FIU天橋項目的合同，MCM強調，他們能夠在不中斷交通和造成安全風險的情況下完成工作，並且保證建設速度很快。

MCM在提案中稱，這座950噸的人行天橋將在現場建造，然後在「一夜之間」到位。這意味著對大學活動和交通造成的干擾較小。

這也回答了很多網友質疑為什麼在建工程下面還能通車，原來是建築公司的競標噱頭。

FIU預計這項工作將在36個月內完成，但MCM承諾它可以在30個月內做到。「我們有足夠的人力、監督和設備來完成這個項目。」

MCM還有一個競爭優勢就是總裁Jorge Munilla就畢業於建天橋的這所學校。在MCM的團隊中，超過40%的人都是FIU的畢業生。可謂是近水樓台啊。

Jorge Munilla和他的5個兄弟也都在MCM工作，是一家家族企業。

建築公司MCM

MCM已經成為佛羅里達州一家重要的建築公司。此前接手的項目也不少，擁有35年的商業經驗，拿下過南佛羅里達、德克薩斯和巴拿馬的主要政府合同，其中包括：

建設勞德代爾堡-好萊塢國際機場；

擴建和重建邁阿密港的航站樓；

為邁阿密的地鐵系統構建一個新的測試軌道；

耗資1.28億美元擴建821號公路

MCM自2013年以來接到近1.3億美元的項目，越來越多政府的合同，最大的合同是在關塔那摩灣海軍基地建造一所學校。

不過，屢屢獲得政府合同的MCM卻是官司纏身，近十年來已經遭到了十多起起訴。

本月，MCM在邁阿密機場建設的一座臨時橋倒塌，致使一名男性受傷。因此遭到起訴。根據法庭記錄，這名男子的肘部，肩部和手腕受傷。

據職業安全與健康管理局(OSHA)的數據，2014年至2017年，該公司至少有三次「嚴重」違規行為。在過去5年里，MCM因有11項違反安全規定的操作被罰款，總計超過5萬美元。

儘管「黑料」一身，MCM還能屢屢獲得政府項目的青睞。

MCM是邁阿密國際機場、主要高速公路和鐵路項目的主要建設公司。

據報道，這次耗資1420萬美元的天橋及其廣場和走道主要來自於政府撥款，大部分資金來自美國運輸部，還有幾個機構共同資助，包括聯邦高速公路管理局和佛羅里達州交通部的地方機構項目，以及佛羅里達國際大學。可見也屬於政府項目。

MCM究竟有多神通廣大？

據報道，文件顯示，在過去的兩年中，MCM向競選邁阿密-戴德縣委員會的6名候選人提供了近2.5萬美元的捐款。

該公司目前正試圖贏得一份價值8億美元的合同，在邁阿密市區新建I-395大橋。

設計公司FIGG

除了建造者MCM，這座天橋是由FIGG的工程師設計的。據FIGG工程公司網站介紹，FIGG在美國39個州和6個國家設計或建造了價值超過100億美元的橋樑。但FIGG設計的橋樑同樣出現過坍塌問題。

據美聯社報道，FIGG在 「因為弗吉尼亞州修建的一座橋樑墜毀在鐵軌上並使幾名工人受傷，在2012年被罰款。」

目前，兩家公司都對受害者表示哀悼，並承諾與調查人員合作。

文/思齊

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