商業規劃東移，這裡未來發展要逆天！

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近日，溫州市商務局、溫都網、溫州日報、溫州市規劃局報道：根據《溫州市規劃局城市規劃公示制度實施方案》，由市規劃局、市商務局聯合委託市城市規劃設計研究院編製的《溫州市城市商業網點規劃（2010-2020）》（2017年修訂），在市規劃局網站上公布，重新修定了2011年溫州城市商業網點規劃。

就最新的溫州市城市商業網點規劃來看，溫州中心城區範圍及規劃期限與此前規劃相同，溫州中心城區範圍依然為鹿城區、龍灣區、甌海區、洞頭區和甌北片區；規劃期限為2017-2020年，並遠景規劃至2030年。

▲網路圖

而在商業總體發展思路上，則由此前的「一核兩圈三帶」的總體商業結構更改為按照「存量做優、增量做美、總量控制、合理布局」的思路，以人口集聚、市場需求為導向，逐步形成商業網點層級分明的發展格局。

▲網路圖

在引導核心城區商業提升和整合的同時，逐步引導商業向外圍城區發展，並完善商業設施，集聚商氣人氣，形成相對均衡而重點突出的商業空間布局。

同時，通過商業的相關配套完善和高端業態發展，做優城市功能，做精城市品質，做美城市形象，提升溫州商業的區域競爭力。

▲網路圖

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按照城市發展要求，並尊重商業發展自身規律，規劃形成「兩心六極多點」的商業總體布局結構。

「兩心」：指圍繞五馬-大南和圍繞機場口-龍灣中心區形成的兩大市級商業中心。

「六極」：指結合特色片區及軌道站點形成6個具有較高商業集聚的商業發展極核。

「多點」：指結合軌道站點和人口密集區，形成多個特色商業綜合體和社區商業中心。

從商業網點總體布局來看，未來溫州將形成兩大商業中心，六大商業集聚片區，兩大商業中心為五馬-大南市級商業中心，機場口-龍灣中心區市級商業中心；六大商業集聚片區分別為雙嶼商業集聚片區，濱江商務區商業集聚片區，中央綠軸商業集聚片區，甌海新城商業集聚片區，南湖商業集聚片區。

根據總體布局原則和分區發展策略，在中心城區共規劃布局29個商業綜合體。其中，現狀及在建的商業綜合體8個，規劃新建的商業綜合體21個。

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2011年的《溫州市城市商業網點規劃(2010-2020)》，將市商業中心分三個級別：城市級、片區級和社區級，其中城市級商業中心又包括商業主中心和商業副中心。其中，城市級商業中心規劃有5個，分別是五馬-大南、濱江商務區2個主中心，以及甌海、龍灣和三江片3個副中心。

2011年版

本次規劃中，最明顯的差別就是濱江商務區商業主中心地位、三江片副商業中心地位的降級以及機場口-龍灣中心區地位的提升。而這一改變，也在不少人意料之中。龍灣區交通軌道的崛起，在相當程度上預示了城市發展的邏輯所向。

隨著龍灣區板塊的崛起，板塊居住人氣將日益濃厚，而以更多、更豐富的城市商業功能來匹配城市人口的流入，則是大勢所趨。

修訂版商業發展結構示意圖

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政策紅利拉動下，龍灣區、經濟開發區、洞頭區這幾個板塊商業前景一片大好。而對於開發商來說，誰先洞察商機，誰就能贏在起點，而碧桂園就是其中的佼佼者。

作為福布斯全球上市企業300強、世界500強，碧桂園先人一步，搶灘未來板塊制高點，僅就其幾個項目布局——理想之城、甌江國際新城、德信碧桂園·天薈、碧桂園·未來城，便可以看出碧桂園的遠見之明。

理想之城，毗鄰龍灣區行政之心，相擁龍灣核心區與浙南科技城兩張城市名片，龍灣萬達廣場、億象廣場、奧爾馬國際購物生活中心簇擁，坐享城市發展引擎。

德信碧桂園·天薈，雄踞空港新區，周邊農貿市場、濱海利瑪廣場、濱海城市廣場繁華環伺。

甌江國際新城，作為溫州東擴戰略背景下的首發重點標杆作品，與龍灣交通樞紐僅一站，隔江相望，陸、海、空三大運輸方式密集交匯，交通條件極其優越。區間快速路與溫州其他城區高效連接，將實現區域內5分鐘上高速、10分鐘到機場、15分鐘進港口，30分鐘到城區，為甌江國際新城注入繁華超動能。

碧桂園·未來城，城市一站式綜合體，位於經濟開發區核心區金海園區，傲立經開區府旁，薈萃一城繁華，此外，項目自帶繁華商圈，影院、超市、公寓等齊聚，便捷生活，觸手可及。

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