跟進！賓士生死時速事件最新進展！質疑鋪天蓋地……

賓士生死時速事件持續發酵，在等待最終結果的同時，質疑聲也是鋪天蓋地，到底是賓士車輛真的有問題？還是車主在撒謊？

已經有汽車媒體用事件中同款車賓士C200L做了測試：設置定速巡航以後，可以成功打開一側車門，但是定速巡航依舊保持，沒有自動關閉或自動減速。當然，開門能否解除定速巡航還要等待賓士的官方聲明。

不少微博大咖對此事件也作出了質疑：

韓寒

李想

韓路

陳震

顏宇鵬

還有我們的「超級評論員」

縱觀整個事件最直觀的關注點就是：車輛無法減速！？

其實，剎車是一套獨立系統，所以即便控制定速巡航的電腦壞了，但不會影響剎車制動。就算是控制剎車助力的電腦壞了，剎車踏板不會完全失靈。就算是剎車完全失靈，也可以通過用變速箱切N擋或者切手動模式降擋，利用發動機制動來減速。再糟糕，變速箱電腦也壞了，可以通過長按一鍵啟動，強制熄火。總之，想要讓車輛減速，是有很多辦法的！

在汽車行業如此發達的今天，我們最注重的還是安全！那麼，你覺得賓士生死時速事件的真正原因是什麼呢？

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