為什麼剎車踏板設計得要比油門踏板高？

剛剛接觸汽車的朋友可能會發現，剎車踏板要比油門踏板高出約二厘米。那麼為什麼要這麼設計呢？為什麼不做到同一個平面上呢？其實這並不是設計失誤，而是有意為之。

大家都知道我們開車的時候，眼睛是需要直視前方觀察路況的，除了注意前方的車輛、行人、交通燈，還得從後視鏡觀察後方情況，應該說我們的眼睛已經很忙碌了，所以當我們操縱汽車時，比如加速、剎車或者換擋，這個時候不可能低頭去看踏板和檔桿進行這個動作，那麼這個時候就需要靠身體的感覺去感知這個位置。

人的身體是有記憶的，比如進場用鍵盤打字的人，盲打的時候基本不用思考，手指移動速度甚至比思考速度還要快。所以開車時當你習慣於高抬腳踩剎車，低放腳踩油門的時候，遇到緊急情況，你的身體會做出自然反應，腳步會經由記憶去做出正確的動作。

那為什麼是剎車高而油門低呢？這裡有兩點原因，第一，剎車的機械裝置需要有一個自由行程。這個需要的空間相對大一些。其次，油門低而剎車高，可以防止腳部意外滑到另外一個踏板上面。

設想一下，如果油門高、剎車低，當你踩油門兒車已經行進的時候，突然滑到了剎車上，那麼很容易發生急剎。而油門低剎車高的時候，你想要剎車必須抬起腳，再進行剎車動作，不會滑過去，因為有一個兩厘米的高差卡著你的鞋。

還有一點要非常注意，這個兩厘米的高差，只有穿平底鞋的時候感覺才會明顯，有很多女士喜歡穿高跟鞋開車，穿高跟鞋的時候，由於鞋的支點離腳部較遠，所以對腳尖處兩厘米的高差感覺不那麼明顯，這就是為什麼女士總是把剎車和油門踩錯的原因了。

這裡也再次呼籲一下，大家一定要有一個好的開車駕駛習慣，女士常在車裡備一雙駕駛用鞋，畢竟安全更重要。

我是團爸，關注兩性關係，致力親子教育，歡迎關注微信公眾號：團爸愛陪娃

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