世界第五大坦克強國 先進主戰坦克比德法英三國總和還多

坦克作為「陸戰之王」，不僅是攻堅的利器，同樣也是防守的堅盾。

所以，世界各國在發展坦克方面都可謂是不遺餘力。於是乎，在坦克方面的競爭也愈演愈烈。這種競爭不僅是坦克質量的競爭，也就有了各種各樣的坦克排名，從德國的「豹II」，日本的90，到美國的M1系列，都曾經獨佔鰲頭。同時，這種競爭也有裝備數量上的競爭，當年蘇聯巔峰時期擁有65000輛坦克，簡直就能成為歐洲國家揮之不去的「夢魘」。而薩達姆統治時期的伊拉克，也因為擁有6000輛坦克，就敢宣傳自己是世界第四軍事強國。

如今，這種簡單的以裝甲力量衡量軍事力量的方式早已被淘汰。但是，每一個國家卻不敢在發展裝甲力量方面稍有鬆懈。到了今天，中、美、俄三個大國在裝甲力量方面三足鼎立，而其他國家似乎都差距很大。但是，如果我們在「矮子里拔將軍」，也能發現，位於中東北非地區的埃及，在坦克實力方面居然排名世界第五。

傳統的印象里，埃及陸軍是駕駛著蘇聯的T-54/55坦克，與以色列人駕駛的M-60坦克進行鏖戰。但是，如今的埃及陸軍早已改弦易張，從蘇/俄制武器，改為了美製武器。尤其在坦克方面，埃及陸軍擁有各型坦克4000餘輛，其中來自美國的M1A1和M60A1/A3是其中堅力量。尤其是，美製M1A1「艾布拉姆斯」主戰坦克數量達到1000餘輛，比美國陸軍的900輛還要多。

埃及獲得M1A1主戰坦克還要從上世紀80年代開始說起。為了取代老化的蘇制T-54/55和T-62坦克，埃及開始向美國尋求幫助。兩國在1988年簽署合同，同意埃及採購555輛M1A1主戰坦克，其中25輛在美國生產，其餘530輛在按此項訂貨在開羅建立的坦克工廠按許可證組裝。到了2000-2004年，埃及與美國又簽訂了一系列再供應325套組裝件的合同。此後在2009-2011年埃及還將追加採購125輛坦克的組裝件。不過該協議在2013年由於埃及國內局勢動蕩受到了影響，直到2015年才繼續執行。經過幾個階段的生產，埃及的M1A1主戰坦克數量將達到1130輛。

1130輛M1A1主戰坦克意味著什麼？意味著，埃及M1A1主戰坦克數量全球第一，M1系列主戰坦克的規模為世界第二。同時，在先進主戰坦克數量方面要超過法國、德國、英國，三個歐洲老牌強國的總和。法國裝備的「勒克萊爾」主戰坦克不過406輛，德國裝備的「豹II」主戰坦克只有244輛，坦克的發明國英國的「挑戰者II」主戰坦克也不過345輛，三國合起來也不過995輛。如果加上義大利的200多輛C-1「公羊」坦克，那麼菜勉強與埃及持平。不過，德國的「豹II」由於缺少零件，能正常使用的不過95輛，英國還會不斷縮減坦克的數量。或許再過幾年，歐洲四國的先進主戰坦克數量加在一起，都不如埃及一個國家。

如今，埃及已經成為世界第三大軍購國，武器裝備的進口額5年來漲幅達215%。真不知，再過幾年，這些曾經征服世界的歐兆虎國家，被自己曾經的殖民地以武力威懾時，他們會作何感想？

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