萬噸大驅垂髮少為何值得慶幸？中國戰艦正遠離蘇式思維

近年來有句話在艦艇工業口比較流行，國產航母的建造，是我國對蘇式航母從知其然到知其所以然的過程。不同的任務需求，不同的設計思想，不同的艦船配套體系，使中國和蘇聯對於需要何種形式的航母有著差別極大的認識。但是在過去，我們在研製水面作戰艦艇的時候，往往會不自覺地去模仿蘇聯同行的設計思想。對於兩支都非常強調近海防禦的海軍而言，這並沒有什麼不合適之處。

055驅逐艦，無論是從噸位，還是從設計上來看，都是中國艦艇工業的一款了不起的戰艦。

但是，現在這樣的錯位卻越來越突出了。過去，我們評判一艘水面作戰艦艇的硬指標包括：噸位多少；主炮口徑多大；反艦導彈多少；武器最大射程有多遠；最高航速能達到什麼水平；探測距離有多遠；可執行哪些作戰任務。而近年來外界的一個重要評判標準，就是垂髮單元有多少。以至於055型驅逐艦垂髮單元為112個的視頻公開時，很多人卻在為它沒有採用128個垂髮單元而感到遺憾。

上面的這些硬指標評判標準，其實某種程度上是我們對蘇聯艦艇設計思想的一種繼承和演化。我國早期艦艇工業基礎的奠定，蘇聯提供了很多幫助，其設計思維和習慣也一樣會影響我們的科研工作者。比如，我國的老一輩艦船研究設計工作者有不少都去蘇聯造船學府深造過，再不濟也是參觀、訪問或學習。又比如，我國最早護航航母方案的提出，同蘇聯的「基輔」級載機巡洋艦有很大的類似之處。

055型驅逐艦已經開始批量建造，足以見得它深得軍方的信任。

一位艦船設計師的工作，其實在深層次上同一位園藝師構思蘇州園林巧妙景緻是類似的，胸中要有丘壑，才能夠研製出好的艦艇來。因此，在知識結構、經驗、品味和素質的作用下，使設計師賦予了艦艇獨到的理解和靈性。當初，我們從蘇聯手中進行學習和借鑒，很大程度上是不得已而為之，因為其他的途徑已經被封死。

蘇式（俄羅斯風格）艦艇設計思想有其合理之處，但是這種思路卻也有很大的瑕疵。在20世紀，沙俄艦艇對馬一役遭遇慘敗，蘇聯因為側重於陸上防禦和後來的核武器，海戰思想劍走偏鋒。尤其是海軍的生存空間屢屢遭到擠壓，因此習慣於側重強化武器的堆積、強化單艦性能、強化最大射程、強化威力。但從更遠的視角看，蘇式艦艇設計思維在全球並不是正朔，而是側枝。

對於055垂直發射單元的數量，曾經引發過激烈的爭論。

20世紀有兩支全球性的海軍，一支是逐漸沒落的英國皇家海軍，一支是自二戰後到目前仍然稱雄於世界的美國海軍。這兩個國家都對航母有著極大的貢獻，一個發明了斜角甲板、彈射器和光學助降系統等三大航母上最偉大的設計，另一則擁有長期大規模應用航母的經驗積累，在水面作戰艦艇領域的認識也比蘇聯（俄羅斯）要深刻得多。在打造遠洋海軍領域，他們的經驗教訓是非常值得借鑒的。

美國為什麼放棄發展清一色的全核艦隊，「伯克」級為何是個速度快但續航力很短的飛將軍，強調系統集成是什麼原因。種種的一切，體現了美國海軍對於水面作戰艦艇及其武備的深刻理解，而這些理解的背後是設計師們長期實踐、積累和習慣延伸的結果。以前沒有機會去了解這一切，但隨著20世紀80年代短暫的交流，以及互聯網興起後國外艦艇設計知識的獲取變得更加容易，使中國艦船設計師們對於需要什麼樣的軍艦有了從蘇聯之外的視角的理解。

在研製新型主戰艦艇方面，我國設計師不再亦步亦趨，而是融入自己獨到的理解，這是很了不起的。

正是基於這些理解，中國的設計師隊伍開始逐漸偏離於原來蘇式艦艇強調的硬指標，而在研製艦艇時擁有了更加宏大的視角。在水面作戰艦艇的取捨方面，不單單強調航速、火力、機動性和射程，而且還將隱身性能、設備兼容性、多艦協同作戰、單艦在編隊中扮演的角色、適航性、居住性能、部隊需求等等更多的因素考慮進來，不再是有什麼技術就建造什麼樣的船，蘇聯有什麼艦我們就怎樣仿造，而先想到的是我們需要什麼樣的船，什麼樣的船最能發揮它的價值。

自冷戰結束以來，中國艦船設計師就開始逐漸地走出蘇聯艦船設計思想，但仍然有不少影子，例如配16發反艦導彈的驅逐艦，為強化防空能力多裝垂髮卻導致驅逐艦的空間擁擠。055型驅逐艦問世，則是我們正徹底拋開蘇式艦船設計思維的重要標誌，它垂髮單元少於「提康」和「世宗大王」，噸位卻更大，艦上官兵的居住性能得到很大改善，更具有濃濃的遠洋特徵。

055型驅逐艦的問世，同之前研製的一系列驅逐艦相比，境界已經完全不同。

同之前的戰艦相比，055型驅逐艦是我國首次建造和美國比肩的世界級驅逐艦，設計師也有更多的發揮餘地。更大的噸位，垂髮卻少了，這意味著中國艦船設計師們不再像蘇聯那樣一味追求硬指標，而更多地思考什麼樣的軍艦才適合我們的海軍。這是一個升華的過程，055型驅逐艦的問世，同之前研製的一系列驅逐艦相比，境界已經完全不同。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！