1500年前，這個皇帝修了4條運河，1500年後，中國人受益無窮

隋唐盛世，一直備受後世稱讚。這場盛世的到來，無疑有很大因素。當時文化的開放，社會的穩定，許多因素都在促成這場盛世的到來。而在這場盛世中，大運河發揮的作用，實在不能忽視。在過去的中國，運河主要起著運送糧食的作用，其次才是其他官船、商船來往。別小看了運糧食。隋唐時期，運河修建以後，北方國都的糧食，大多依靠南方。在唐朝，長安的人口數量至少在80萬以上。如果沒有運河長期穩定輸送糧食，恐怕早就崩潰了。

隋唐時期，運河的修建，主要集中在隋煬帝時期。隋文帝時期，以及後來的唐朝，更多的是在疏通、維護過去修建的運河。在整個隋朝時期，一共修建了四條運河。這四條運河修建後，不僅將過去中國從春秋戰國時期修建的運河連通起來，更是貫通南北，為盛世打下基礎。

第一條：通濟渠

這是整個隋唐大運河最早修建的一條運河，這條運河主要是連通黃河與淮河，從河南直達江蘇，總長大650公里。在黃河、淮河之間修建運河，其實很早以前就有人做過。在戰國時代，魏國國軍魏惠王就曾下令，修建過一條名為「鴻溝」的運河，用以滿足自己稱霸的需求。

不過，那條運河後來也逐漸荒廢。漢代的時候，又修建了一條名為「汴渠」的運河，重新貫通黃河、淮河之間的來往。而隋煬帝在修建第一條運河的時候，也是在「汴渠」的基礎上修建的。這條運河修建後，沿著這條運河兩岸的城市也開始興盛繁榮起來。尤其是商丘，依靠通濟渠，更在唐朝時成為全國大都市。通濟渠的歷史，一直持續到宋朝末期。在這之後，便逐漸走向衰落。

第二條：邗溝

邗溝是連通長江與淮河的運河，連通揚州與淮安，直接與通濟渠相連。跟其他運河稍顯不同的的，邗溝因為處於交通要地，歷來被當作軍事要地。而修建邗溝的時候，多少也是考慮到軍事方面的因素。也因為它的位置，邗溝一直有在維護，直到今天，依然發揮著重要作用。

第三條：永濟渠

這條運河的連通範圍也是黃河跟淮河流域。不同的是，這兩條運河的覆蓋範圍，永濟渠修建在黃河以北。這條運河的長度達到1900公里，在長度上超過了通濟渠。而在寬度上，雖然沒有具體數字，但可以直接行駛隋煬帝的龍船。可見這條運河的深度。永濟渠在修建後，除了發揮航運的作用，更肩負泄洪排澇的職責。因為歷史上，黃河經常發生洪澇災害。也正是因為這個原因，永濟渠曾多次被堵塞。不過，每個時期都有進行維護。所以，直到現在，永濟渠仍在發揮著這樣的作用。

第四條：江南運河

這條運河並非是完全重新修建的，而是在前朝的基礎上，再次加寬疏通的。江南運河，就是指長江以南的運河。這條運河雖然只有300多公里，但因為所處的南方繁華位置，使得江南運河一直是中國古代最活躍的運河。而且，跟其他運河不同。江南運河能隨著環境不斷改動，一直充滿生機。直到今天，它仍是江南人生活中重要的組成部分。

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