日企動態：豐田磋商使用Uber自動駕駛技術 日通與上港集團合作開拓中國客戶

據國外媒體報道，Uber（優步）正和豐田汽車討論在後者車輛上安裝其自動駕駛系統的可能性。

知情人士稱，兩家公司正在磋商一項潛在交易，豐田汽車將在一款小型貨車車型中採用Uber的自動駕駛技術，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi本周已經在美國與豐田汽車高管會面。

豐田汽車自身也在開發自動駕駛功能。該公司表示，對與其他公司展開合作將新的移動技術迅速推向市場持開放態度。

本月初，豐田宣布，將與兩家供應商愛信精機和電裝公司聯合成立一家致力於自動駕駛汽車研發的新公司「豐田高級開發研究院」，並計劃向新公司投資28億美元（約合178億元）資金，以開發自動駕駛汽車軟體。

另外，豐田汽車正在加緊電動汽車的研發與量產。據外媒之前報道，豐田汽車公司正在探討最早於2019年在中國量產電動汽車。豐田社長豐田章男此前曾表示，希望到2030年，包括混合動力汽車在內的電動汽車銷量能夠佔到公司總銷量的50%。

日本東麗公司(TORAY)將以9.3億歐元收購荷蘭碳纖維加工巨頭「滕卡特先進複合材料公司」(Ten Cate Advanced Composites，TACHD)。此舉旨在強化主要面向飛機的碳纖維業務。這將是東麗有史以來最大一筆收購。TenCate的年銷售額達到2億歐元，在荷蘭、英國、美國和全球其他國家擁有5家工廠。面向歐洲空中客車、美國SpaceX、中國聯想集團、美國耐克等供貨。

3月16日報道 日媒稱，日本通運（簡稱日通，NIPPON EXPRESS）與中國最大的港口公司上海國際港務集團（SIPG）開始了合作，將利用連接上海和內陸城市的上港集團內航船等，在中國拓展運輸網。此前，日通在中國一直以日本企業的貨物運輸為主要業務，但目前計劃增加中國當地客戶。在日本的物流量即將觸頂的背景下，日通將以亞洲為中心強化海外業務。

據《日本經濟新聞》中文網3月15日報道，日通與上港集團分公司上港集團物流有限公司（SIPGL）進行了合作。上港集團是集裝箱吞吐量全球最大的上海港的運營方。預計最快將在2018年內開展具體業務。

報道稱，日通將充分利用上港集團的長江航線內航船和大型倉庫等。目前，與作為中國內地主要運輸手段的貨車包車運輸相比，如果使用內航船，可以一次性運送大量貨物。以從上海運輸貨物到內地的重慶為例，內航船的運輸時間約為貨車的5倍，但運費僅為貨車的三分之一。

據報道，日通此前在中國以日系汽車相關製造商等為主要客戶，面向上海等大城市的運輸業務居多。今後要將運輸網擴展到整個中國，拓展當地的客戶。

同時，日通還將對中國產品出口海外提供支持，活用日通的歐洲和新興國家的運輸網。目標客戶為中國家電和半導體製造商等企業。另外，在上港集團獨立運營的電商網站「上港商城」，日通還將在日本產品運往中國以及採購籌備等方面提供支持。

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