買車不要光看品牌，發動機一樣重要看看你的愛車上榜了嗎？
1 寶馬3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，搭載該發動機的車型：進口寶馬340i/740Li/440i。
這台代號B58的3.0升直列六缸發動機，最大功率326馬力（240kw）,最大扭醫450牛米，同樣為3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，新的B58發動機在動力參數上相比N55有了不少的提升，尤其是在扭矩方面提升了50N·m之多。除了壓縮比由原來的10.2:1變成11:1這個因素外，與其減小缸徑,採用更長行程的設計脫離不了關係。 2 賓士2.0T渦輪增壓4缸發動機搭載車型：國產的C級、E級、GLC、GLA等，進口的C級轎跑、GLC轎跑等。
代號M274，排量2.0L，最大功率245馬力/5500rpm，峰值扭矩370牛·米/1300-4000rpm，在國產賓士GLK260上，擁有同級領先技術，如第三代直噴、可變氣門升程、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術等，無論高低功率從1200rpm開始就可以輸出最大扭矩，這在同級中及其少見。 3 福特2.3T渦輪四缸發動機搭載車型：（進口）福克斯RS、福特野馬、福特探險者和高端品牌林肯MKC。
福特2.3T渦輪四缸發動機，全新的渦輪增壓器、效率更高的中冷系統，甚至氣缸蓋和墊片等部件也做出了相應的升級，有效降低了發動機在高負荷工作工況下的油耗水平，並減小了行駛中的二氧化碳排放量。 4 現代1.4T渦輪四缸發動機搭載車型：北京現代領動、東風悅達起亞K3。
成為唯一榮登十佳榜單的小排量渦輪增壓發動機。採用了如今主流的渦輪增壓和直噴技術，油耗表現也達到了混動轎車的水準，比如快速燃燒、缸內集成歧管技術。 5 英菲尼迪3.0T渦輪V6發動機搭載車型：Q50.Q60等
英菲尼迪Q50身上這台3.0T渦輪增壓V6發動機是日產自行研發的成果，搭載了全新3.0T V6雙渦輪發動機憑藉著298kW功率征服了不少競爭對手。 6 馬自達2.5T渦輪四缸發動機搭載車型：全新馬自達CX-9。
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加入了很多黑科技的創馳藍天2.5T發動機在性能和排放上均有所改善，同時發動機小型化帶來了約20%的燃油經濟性提升。2.5T渦輪增壓引擎採用4缸設計，它的壓縮比達到了同級別中最高的10.5:1，其最大功率353馬力，最大扭矩420牛米。評價它：開起來就像一台V6發動機。 7 沃爾沃2.0T雙增壓四缸發動機搭載車型：沃爾沃S90、沃爾沃XC90。
沃爾沃的2.0T雙增壓發動機再度獲獎，該發動機雖然是2.0T，但是擁有367匹的最大馬力，以及4.7秒加速破百的性能實力。其最大輸出功率225kW，最大輸出扭矩400Nm，2.0T發動機還採用了雙模塊的尾氣處理系統，環保性極佳，同時燃油經濟性也更加優秀。 8 本田2.0L四缸＋雙電機混動搭載車型：廣汽本田雅閣銳．混動、本田思鉑睿混動。
本田雅閣混動這套動力系統也加入了許多科技採用了ERT直噴技術和DOHC i-VTEC技術的阿特金森循環的汽油發動機、內含有發電機、驅動用電機和動力分離裝置的e-CVT電氣式無級變速箱、PCU、鋰電池組等部分組成。一個負責發電，另一個負責驅動車輪，保證了車輛在任何時候都充滿活力，所以高速巡航階段，燃油經濟性很高。 9 雪佛蘭1.5L四缸+雙電機混動搭載車型：雪佛蘭Volt。
沃藍達的這套混動系統已經是第三次獲得沃德十佳發動機的稱號.通用對於這套串聯式混合動力系統進行了相應的升級：可以保證85km的純電續航里程，並且整個動力總成有著極佳的燃油經濟性，在嚴苛的EPA測試循環中，這台車的油耗為2.2L/100km，技術相當成熟可靠。 10 克萊斯勒3.6L 六缸＋雙電機插電混動搭載車型：克萊斯勒3.6L 六缸＋雙電機插電混動
克萊斯勒Pacific裝備了3.6升 V6+雙電機插電式混動系統，一台電動機和一個電池組組成，上了時代潮流，並且也更加靈活地分配了發動機的動力，此發動機使用阿特金森燃料循環。電池組容量為16kWh，據悉，使用240V電源只需2小時即可充至滿電。
以上就是2017年全球十佳發動機，裡面三款混動發動機七款渦輪增壓發動機，自吸發動機無緣上榜，看來自吸向渦輪過度，渦輪向混動進化是一大趨勢。
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