極其細緻捕捉每個音符 日產奇駿改裝德國零點 體驗曼妙之音

日產奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。奇駿的亮點在於智能全模式四驅系統，通過該系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。

縱使奇駿的亮點突出，還是掩蓋不了原車音樂系統存在缺陷的事實,當原車音響的效果無法滿足的時候，需要通過音響改裝來尋求新的刺激，為愛車換上新的歌喉！下面就讓我們一起來看看這輛在唐山博納汽車音響改裝的日產奇駿汽車音響系統升級過程吧。

日產奇駿音響改裝配置單

前聲場：德國零點GZIC

後聲場：雷貝琴C6A

功放：雷貝琴RA95

低音炮：德國零點250X

處理器：雷貝琴DSP-408Q

隔音：日本中道Q-MAT

改裝店家：唐山博納汽車音響改裝

本次改裝器材大合影。

四門隔音是汽車隔音的基礎工程，通過四門隔音可以有效提升原車鈑金的強度，降低共振噪音傳遞，提升原車音響的音質。

隔音完成後，前聲場原位安裝德國零點喇叭。德國零點喇叭在聲場還原、聲音準確、音色柔和細膩等方面有著不同尋常的詮釋，能將音樂真實解析出來。

德國零點高音倒模安裝在A柱。讓整體聽感更為細膩。

後聲場安裝的是前聲場的黃金搭檔——雷貝琴C6A 一般來講，前聲場會優於後聲場喇叭是因為開車的人也就是最需求聲音效果的人在前排。但是也不是說後聲場就無所謂，為了讓前聲場表現出色，有一款好的後聲場喇叭也是很重要的，這點雷貝琴C6A就做得到。

雷貝琴RA95其獨特的電路設計與進口音頻分析晶元相結合，大大降低了信號的失真度，並在專用的大容量低內阻耐高溫的電容配合下，即使是大動態的音樂也能表現得收放自如。

後備箱隔音，由於後備箱相當於一個密封的箱體會產生空間噪音反射，這個時候我們需要一個能夠吸收噪音和減少震動，安裝減震板能減少路面噪音。配合吸音棉會使效果更加明顯，吸音棉可以吸收掉餘下的噪音。

德國零點低音安裝在尾箱，可以隨意移動。能夠有效降低音質失真，瞬間高功率輸出使重低音動感十足，聲音更立體！

至此日產奇駿音響改裝完成，在如此強勁的搭配組合下，無論是大動態的交響曲樂章，還是大眾喜愛的流行歌曲，即便是純人聲的表演，都能得到前所未有的真實感，這是來源於對音樂的還原程度，也來源於對音樂的不斷追求。逼真效果深深地烙印在車主的心中，受到了車主的認可和喜愛。

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