這台飛機驚人速度快過導彈，卻毀在一個叛徒手上

在蘇聯空軍序列中，曾經有種連導彈都追不上的戰鬥機，它就是第一種最大飛行速度突破了3馬赫的高空高速戰鬥機——米格25「狐蝠」。米格25乘員1人，長22.3米，翼展13.95米，高5.7米，最大起飛重量37500千克，最大飛行速度3.2馬赫，實用升限24400米，航程2575千米。採用中等後掠上單翼，兩側進氣，雙發，雙垂尾布局。使用了極其具有特色的不鏽鋼結構，擁有出色的高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度的世界紀錄。

20世紀50年代，為了應對美軍發展迅速的空中核打擊力量，蘇聯需要一種能夠有效攔截美軍XB-70轟炸機和SR-71高空高速偵察機的戰鬥機。SR-71具備有3馬赫的最高飛行速度，當時蘇聯沒有任何截擊機能夠追上它。

米格25的預研工作在1958年開始，在1961年米高揚設計局正式下達研製指令，1962年全尺寸樣機送審。1963年12月第一架原型機E-155R-1偵察型出廠，1964年首飛，同年9月截擊型原型機E-155P-1開始試飛。除外還有E-155R-3偵察型原型機也參與了試飛。原型機均安裝了兩台R-15B-300發動機，在1965-1977年創下了8項飛行速度記錄，9項飛行高度記錄和6項爬升速度世界記錄。

米格25採用了極具俄式暴力特色的不鏽鋼結構，用來突破飛機在高速飛行時與氣流摩擦產生的達300度的高溫。除了不鏽鋼結構，為了防止發動機高速運轉時產生的高溫傳入機內，米格25的發動機艙使用了鍍銀隔熱板包裹，每架飛機使用了5千克重的白銀。為了保證飛行員的正常工作，駕駛艙和設備艙使用通風冷卻。

兩台R-15B-300渦噴發動機為米格25提供了充足的動力。R-15B-300為5級壓氣機和1級渦輪的加力渦噴發動機，最大推力86.24千牛，加力推力109.6千牛。

米格25可以掛載R-40T和R-40R遠距導彈各兩枚，R-60近距空空導彈兩枚，並可以掛載對地火箭彈。雷達系統則使用了功率高達600千瓦的「旋風」A大型火控雷達，能夠探測100公里以內的轟炸機目標。水平扇面搜索範圍120°，仰俯搜索範圍12°，具備自動搜索/跟蹤能力。

米格25首秀在中東戰爭前夕，1971年秋季，4架米格-25R偵察型進駐埃及，在一次前往以色列偵查的途中，遭遇西方最好的戰鬥機——F-4「鬼怪II」。F-4試圖發射導彈擊落米格25，卻被米格25打開加力後輕鬆甩開，這讓整個西方極為震撼，百思不得其解，直到1976年別連科駕機叛逃西方才揭開了米格25的神秘面紗。然而隨著新一代飛機的入役，以及技術泄露的惡果，一代傳奇也落下帷幕，1984年，米格25停產。再後來的海灣戰爭和伊拉克戰爭，面對西方的三代機，米格25也無力回天，僅擊落了1架F/A-18戰鬥機。

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