安徽這4個城市將迎來大發展，都要建設機場，有你家鄉嗎？

機場和高鐵，已經逐漸成為當下出行的主力。以2018年春運為例，在春運期間，合肥的2個火車站累計發送了484萬人次，新橋機場累計發送了135萬人次。毫無疑問，機場和高鐵火車承擔了春運的主要運力。

而目前在安徽省的16個地級市中，只有合肥、阜陽、黃山、池州、安慶這幾個城市有著民用機場，其他城市都還沒有開通民用機場。這幾個城市中，合肥是省會，自不必多說，阜陽是人口大市，有著1000多萬的人口，開通機場也是有道理的，剩下的3個城市則都是旅遊城市，擁有豐富的旅遊資源。開通機場對於旅遊來說，也是有所促進的。

而在最新一輪的規劃中，安徽還將有4個城市要建設機場，不過只是建設3座機場，因為有一座機場是2個城市共用、共同命名的。

一、蕪湖、宣城；蕪宣機場

蕪湖是安徽第二大的城市，背靠長江，資源豐富，宣城是中國文房四寶宣紙的產地，同時宣城也是擁有豐富的旅遊資源的。蕪宣機場的選址也是位於兩個城市的中間，距離宣城市20多公里，距離蕪湖市30多公里。一旦建成後，對於兩地居民來說，無論是外出旅遊還是出差等都將方便許多。

二、蚌埠；滕湖機場

早年間的蚌埠，交通非常發達，不過這主要得益於蚌埠的火車交通發達。在合肥作為省會後，蚌埠已經沒有優勢了。不過現在蚌埠也在修建機場，期待機場修建好後能讓這座皖北老城再次充滿活力。

三、亳州機場

也是一座皖北大城，人口在500萬左右。雖然現在的亳州交通不發達，沒有高鐵也沒有飛機。但是幾年後的亳州，絕對令人刮目相看。目前亳州機場已獲得批複，高鐵也正在建設中，預計2019年商合杭高鐵正式通車，一旦高鐵和飛機都建成，亳州將成為整個皖北的交通樞紐。

機場的修建對於一個城市的發展意義無疑是巨大的，目前安徽省獲得批複的機場就這三座，也期待未來更多城市都能擁有自己的機場。

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