完善體系 切實推進校車發展

【建真言 謀良策】

「當前，我國適齡中小學生已超過1.8億人，校車實際需求量保守估計超過100萬輛。但目前市場上校車保有量僅16萬輛，大量學童無法享受到校車帶來的安全和便利。」帶著厚厚的調研數據，鄭州宇通集團有限公司黨委書記、總裁湯玉祥代表說，政府工作報告提出，兒童是民族的未來、家庭的希望。「廣大中小學生的安全，關乎億萬家庭的幸福，不可掉以輕心。」

湯玉祥代表發現，推廣校車以降低學生上下學途中的交通危險概率雖然可行，但實際情況並不樂觀，剛性需求和現實運行之間存在巨大缺口。「校車有其專用屬性，使用率低、運營成本高，盈利困難。一輛校車大概需運行10年才能收回成本，如果沒有政府扶持和補貼，很難維持。」對此，湯玉祥代表建議，進一步細化完善關於校車的政策法規和標準，加大落實力度，建立保障體系，讓更多學齡兒童能享受到相關政策帶來的紅利；全面取消校車購置稅、消費稅，進一步為校車購置或運營者減負；設立國家校車專項基金，補貼和支持校車發展，針對貧困地區加大補貼和推廣力度；普及校車文化，建立長效安全教育機制。

（本報記者 張翼）

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