中國啟動第6代戰機研發，將開發新型殲-20

2018年是AG600研製的關鍵年，1月24日，AG600飛機進行了2018年第一次飛行，這是自2017年12月24日首飛以來的第二次試飛，與首飛間隔僅一個月;緊接著，1月26日又進行了第三次試飛。後續，AG600將在珠海完成陸上調整試飛，然後轉場荊門，開展水上試飛前的系列準備工作。

我國將在2018年11月6日至11日舉行的第12屆中國航空航天博覽會上，集中展示改革開放40年特別是黨的十八大以來中國航空工業所取得的標誌性成就和突破性進展，根據參展計劃，本屆航展中國航空工業將力推兩型四代機聯合登場，備受全球關注的「20系列」高端航空裝備有望集體公開亮相，部分軍貿明星裝備也將悉數登場，全面展示中國航空工業自主研製先進航空裝備的實力。

所謂「有人的地方就有江湖」，殲20、殲31的橫空出世，使中國成為繼美國之後第2個擁有兩款4代隱身戰機的國家。這本是一件可喜可賀的事情，然而卻意外的帶來了另外一個問題，那就是兩者的粉絲之爭，特別是在具有 「零和博弈」性質的艦載機選型上。

所謂「輿情就是生產力」，這是原中航董事長林左鳴在2011年舉行的研討會上的經典言論，對局勢的發展可謂起到了指導、推波助瀾的作用。進入2018年後，網路上殲20與殲31的艦載機之爭進入白熱化階段，而近期，殲31支持方在輿情上似乎取得了壓制性的勝利。

近日英國《簡氏防務周刊》網站3月13日發表了題為《中國啟動第6代戰機研發，將開發新型殲-20》的報道稱，中國將開發殲-20隱身戰鬥機的改進型號，並準備啟動「第6代」戰鬥機的研發。

文章表示，中國航空工業集團公司科技委副主任楊偉在接受採訪時說：「殲-20研發態勢迅猛，後面我們更不會停歇。隨著殲-20系列戰機的發展壯大，我們也會再開闢新的領域，滿足國家戰略需求。」說：「之前別人做什麼，我們跟著做，今天國家戰略需要什麼，我們就能幹什麼。」

這位殲-20戰機總設計師說，殲-20是「目前中國戰鬥機譜系中能力最強的一個」，在實戰過程中要把它用到最關鍵的地方。他還說：「『踹門』肯定是關鍵的一個方面，但僅用『踹門』來說還有一定局限，它還會發揮其他作用。這和批量也有關係，當批量少的時候是一種應用，裝備數量多的時候又會是一種應用。」

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