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世界十大優秀軍用多用途直升機 ,中國無一上榜

原標題:世界十大優秀軍用多用途直升機 ,中國無一上榜



AW-101(EH101):AW-101屬於中型多用途直升機,由英國韋斯特蘭直升機公司和義大利阿古斯塔公司聯合研製,義大利稱之為AW-101「灰背隼」,而英國稱為EH101「梅林」。AW-101直升機有三台發動機,英國海軍型裝備3台羅·羅公司與透博梅卡公司合作生產的RIM322渦軸發動機,單台最大功率為1742千瓦;義大利海軍型裝GE公司的渦軸T700-GE-T6A發動機,單台最大功率為1278千


NH-90:NH-90屬於中型多用途直升機,NH是「NATO Helicopter」(北約直升機)的英文縮寫,最初由英國、法國、德國、義大利和荷蘭五國共同研製,目的是研發一款北約各國通用的直升機,就像颱風戰機一樣,但英國怕NH-90會爭奪自己「超山貓」直升機和EH101直升機市場,後來退出了項目。NH-90目前有兩個主要型號,一是艦載型NH-90 NFH,二是戰術運輸型NH-90 TTH。為了能適



AW159:AW159野貓(Wildcat)多用途直升機由阿古斯塔·韋斯特蘭公司研發,其前身為英國韋斯特蘭公司山貓和超級山貓直升機。「山貓」曾經是世界上最快的直升機,1986年一架「山貓」直升機飛出了400.87千米/小時的速度,創造了世界紀錄,因此常被人們稱之為空中跑車,而繼承了「山貓」血統的野貓直升機性能只會更加出色。AW159機身長15.24米,高3.73米,主旋翼直徑12.8米,空重3.3


AS332:AS332超級美洲獅直升機最早由法國宇航公司在SA330美洲獅直升機的基礎上發展而來,屬於中型多用途直升機,擁有多種衍生型號,生產數量達上千架,出口國家超過30個,中國也引進了10餘架,最新版本目前由空客直升機公司(前身為歐直公司)負責生產,型號為H225M。超級美洲獅直升機機身長度16.29米,高4.80米,旋翼直徑15.6米,空重4.5噸,載重4.1噸,最大起飛重量8.6噸,動力采



UH-60:UH-60「黑鷹」直升機大家都不陌生,世界上最成功的中型多用途直升機之一,生產數量多達4000架,使用國家多達二十幾個,就連中國上世紀80年代從美國引進的24架黑鷹直升機中目前還有多架在服役。黑鷹直升機以其優異的可靠性和通用性被美國大量採購,目前共有超過1500架在美軍服役,堪稱戰場計程車,讓美國陸軍成為了插上翅膀的陸軍。黑鷹機身長19.76米,高4.05米,旋翼直徑16.36米,空重


CH-53E:CH-53「種馬」是美國以及西方國家研製出的最大直升機,由美國西科斯基公司研發,目前雙發動機的老版本CH-53A/D都已經退役,取而代之的是擁有三台發動機的CH-53E「超級種馬」,另外性能更強勁的CH-53K正在測試中,不久將進入美軍部隊服役。CH-53E機長30.2米,高8.46米,主旋翼直徑24米,空重15噸,最大起飛重量33噸,最多可搭載55名士兵,其機艙運載能力為13.6噸



CH-47:CH-47支努干屬於中型運輸直升機,最早起源於美國伏托爾公司V-107項目,越戰中美軍使用的H-21「飛行香蕉」雙旋翼直升機也是由這家公司製造,但是在研發CH-47支努乾和CH-46海騎士時因為資金不足而被波音收購。CH-47和CH-46都起源於V-107項目,CH-47基本算是CH-46的放大版。CH-47採用獨特的縱列雙旋翼布置,兩組旋翼旋轉方向相反,這樣就抵消了力矩,從而保持機身



UH-1:UH-1休伊中型通用直升機由美國貝爾直升機公司於上世紀50年代研發,隨後大量裝備美軍,成為黑鷹直升機誕生之前美軍裝備最廣泛的直升機,據統計,UH-1系列至今生產數量已超過16000架,除了裝備美軍外,還大量出口,在隨後的越南戰爭中被大量使用,幾乎成為越戰美軍的標誌,但是在整個越戰中美軍損失了大量的UH-1,據美方統計,共有3081架UH-1直升機在越戰中損毀。如今貝爾直升機公司還在發展U


米-17:米-17中型多用途直升機由前蘇聯米爾莫斯科直升機工廠(原米里設計局)研發,是米-8直升機的改進型,最早是為了出口而研發,但是性能比自用的米-8還好,後來俄軍也開始採購,自用版被稱為米-8MT。米-17全系列生產總數超過12000架,使用國家超過30個,是東方陣營國家裝備最多的直升機,也是中國軍隊目前的主力直升機。米-17機身長25.35米,高4.76米,旋翼直徑21.29米,自重7.1噸



米-26:眾所周知,米-26是目前世界上最大、最重的直升機,由前蘇聯米爾莫斯科直升機工廠研發,在汶川地震時,全中國人民幾乎都在電視屏幕上看到了兩架米-26輕易吊運挖掘機前往災區參加堰塞湖搶險的畫面,從此米-26直升機被中國人所熟知。米-26機身長40米,高8.14米,旋翼直徑32米,空重28.2噸,最大起飛重量56噸,其艙內及外掛負載能力均能達到20噸,與美國C-130「大力神"運輸機相當。米-2

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