滴滴拼了！又雙叒融資100億，戰術和資本給了滴滴最大的底氣！
歐界報道：
確立在打車行業的地位後，滴滴並沒有停下腳步，而是積極尋求多元化發展。有消息人士稱，滴滴擬再融資100億，用於向相關領域發展，而目前，滴滴的估值已達到576億美元。
滴滴首先將目光投向和打車業務緊密關聯的領域，例如分時租車。目前，滴滴出行中的「自駕租車」板塊已經進入調整階段。而滴滴採取了更為保險的輕資產經營模式，自身提供平台服務，車輛可來自汽車廠商、租賃公司等相關合作夥伴。
滴滴的優勢在於龐大用戶規模帶來的數據積累。目前，滴滴打車日均訂單超過2500萬單，這使得滴滴有基礎和實力更好的理解用戶的需求習慣和屬性，從而對租車業務車型投放和地點選擇進行優化，從而精準切中分時租車業務需求點。
O2O看起來跟打車沒有什麼關係，但滴滴並不這樣認為。這是因為滴滴看到了被大家所忽略的一點：很多人打車是去吃飯的。同樣的，在如今的流量為王時代，餐飲業對客流量的渴望可謂瘋狂。倘若在打車場景下，利用數據和平台優勢，智能向乘客推薦優質附近優質餐飲店面，將帶來多大的聚合效應誰都不能想像。
有了戰略可行性，有了數據資源支持，剩下的就是錢的問題。
滴滴不缺錢，如果缺錢，就再融100億！這看起來可笑，但卻是最實際的狀況。面對一個擁有4.5億用戶的寡頭，投資者們只會想怎麼讓滴滴接受自己的投資。
相比於分時租車業務必須等待新能源風口成熟，餐飲O2O是有著成熟市場條件的領域。經過相關行業巨頭的深耕，已經培育了相當可觀的用戶規模，最終要的是，該行業的特殊性導致了用戶粘度並不高，用戶看中的還是消費體驗和優惠力度。
而在爭搶用戶這方面，滴滴在當年的打車大戰中已經積累了相當的經驗，無論是戰術還是資金都給了滴滴相當大的底氣。目前已經得到確定，滴滴外賣將進入全國九大城市，包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門。既了解，滴滴外賣將通過降低抽佣和獎勵來獲得首批商家和用戶。而這一戰術在打車平台大戰中已經得到了充分的運用和檢驗。
話說回來，巨頭進入相關行業，打破行業壟斷態勢，會給消費者帶來更多選擇，競爭加劇也會倒逼相關企業提升服務質量，最終受益的，還是消費者。
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