日本版「海軍陸戰隊」遇挫折：「魚鷹」不靠譜 土地搞不定

資料圖：日本陸上自衛隊水陸機動團正在訓練。

日本《朝日新聞》3月19日發表題為《日本版「海軍陸戰隊」遭遇挫折》的報道稱，用於強化西南諸島防衛的陸上自衛隊奪島部隊「水陸機動團」將於27日在長崎縣成立。日本陸上自衛隊將從新財年開始接收「魚鷹」運輸機，借鑒美海軍陸戰隊，有事時與水陸機動團協同作戰。不過，圍繞在佐賀機場部署「魚鷹」運輸機一事，由於「魚鷹」運輸機頻繁發生事故，部署前景難以預料。日本政府為防備計劃遭遇挫折，開始尋找替代機場。

今年2月，陸上自衛隊與美海軍陸戰隊等600多人在美國加利福尼亞州美軍射擊訓練場實施了日美聯合訓練。兩國向媒體公開了日美為奪回假想離島，用「魚鷹」運輸機投送部隊的訓練場景。

這種訓練始於2006年，今年是第13次。陸上自衛隊參加訓練的是作為3月27日成立的日本版海軍陸戰隊「水陸機動團」母體的西部方面普通科聯隊。這次訓練被視為成立前的一次驗收。

日本政府2013年末決定創設水陸機動團，強化西南諸島的防衛，政府將成立水陸機動團視為防衛離島的一張王牌。

陸上自衛隊模仿美海軍陸戰隊，決定引進17架運送水陸機動團前往最前線的「魚鷹」運輸機。為配合水陸機動團的成立，陸上自衛隊將從2018財年（2018年4月至2019年3月）起開始接收「魚鷹」運輸機。但至關重要的部署地點卻遲遲定不下來。

陸上自衛隊「魚鷹」運輸機的部署地點是距離水陸機動團基地相浦駐屯地（長崎縣佐世保市）以東約60公里的佐賀機場。政府原計劃2019財年左右建設好臨近機場的駐屯地，但由於未獲得土地所有者的理解，一直未能開工。

佐賀縣知事山口祥義雖然對部署問題態度積極，但美軍「魚鷹」運輸機接連在各地發生重大事故。佐賀縣在每次事故發生後，都要求確保「魚鷹」運輸機的安全，一直慎重地尋找宣布接收「魚鷹」運輸機的時機。

在這種背景下，今年2月陸上自衛隊的AH-64D武裝直升機在佐賀縣神埼市墜落於民宅。對接收問題的討論事實上停擺。土地所有者對國家的態度也一如既往的強硬。

防衛省官員頭疼地表示，「在佐賀的部署令人絕望」。

關於在佐賀機場部署「魚鷹」的問題，防衛省為了防備土地所有者反對，曾私下裡討論過替代方案。事到如今，越來越多的意見認為，應加速討論替代方案。

備選地包括陸上自衛隊高游原分囤地（熊本縣益城町）和陸上自衛隊木更津駐屯地（千葉縣木更津市），但高游原比佐賀機場面積小，木更津離相浦距離太遠。還有政府官員推薦將長崎機場（長崎縣大村市）等作為備選地。面對在最理想的佐賀機場部署「魚鷹」的計劃遲遲沒有進展，防衛省官員慨嘆道，「當初的部署設想太過天真」。

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