瓷玉賽賽：「我想在火星上死去」
這是賽賽寫的第一百九十五篇原創文章。
埃隆馬斯克，我是通過「特斯拉」知道的這位備受爭議的天才。
畢業之後對自己提出了很多的要求，來到上海來到蟬家班，信念被放大了之後，其中有兩個是第一年必須要完成的。第一就是要帶父母一起去旅遊；第二就是要考駕照，然後買輛車。
新能源汽車是現如今的一大熱門，當然我也關注過這一領域，新能源汽車裡最帥的車就應該是特斯拉了。我說的是標誌。
通過特斯拉了解到了埃隆馬斯克，這位創始人，然後了解到了他的私人火箭計劃，火星計劃，太陽能，超級高鐵......
我才發現，他最大的成功竟然不是特斯拉這一行業巨擘，而是私人火箭SpaceX。具體的事迹我不做過多贅述，最好是通過自己的了解，這樣能深刻的學習到更多。
買不到火箭自己造火箭，火箭的發射成本高那就回收來降低成本，這些無疑是瘋子才會做的事情，但是把他做成了，你就是天才。甚至他做這一切的原因，是因為而是的夢想，想去火星。
堅持這一夢想的理由很簡單，馬斯克在第67界國際宇航大會的演講中提到，人類大概有兩種可能性，一是永遠留在地球直到滅絕，二是移民宇宙。而他自己肯定支持後者。
於是一切都順理成章了，創立SpaceX並且大幅降低火箭發射成本，讓批移民成為可能；成為太陽城董事會主席，研究太陽能，是為了在火星上能夠有能源利用（萬一火星上的能源無法開採怎麼辦）；超級高鐵（包裹在真空管里），萬一人類還沒有徹底改造火星大氣層，運輸便成了問題。
反而特斯拉看起來彷彿是馬斯克創造出來的玩具。
在堅持夢想的這一條路上，總會有許多人的質疑，不是所有人都會對你抱有希望與善意，甚至有的時候自己指望的人反而會讓自己失望。馬斯克還被稱為「販賣夢想的高級騙子」。
但是這一切都沒有打倒他，只不過在接受採訪的時候，眼眶裡一直噙著淚，萬般話語只有一句話「的確很困難」。
2008年的一段視頻，馬斯克伏在辦公桌上，對面是他的同事，他搖著頭，痛哭不止，那段時間，他幾近精神崩潰，外界從未停止過對特斯拉的抨擊，華爾街稱特斯拉是永遠不可能成功的企業。
不僅僅面對競爭對手的百般阻攔，還要面對整個燃油汽車行業鏈的詆毀，而這些行業大亨無不是舉世震驚的人物，在經濟危機的那年，公司快要宣告破產，兒時的夢想也快要成為泡影。
但是最終，他挺過來了。他證明了所有對他的詆毀都是錯的。
但是這一切建立在非常人一樣的努力，他經常每天凌晨三點睡覺，一大早起床開始開會和奮鬥。每天工作甚至超過20個小時！
從他的身上我學到了很多，不僅僅是「第一性原理」，那是知識，更多的是被他的品質所感染。他的堅持，在夢想的路上，少不了「堅持」二字！
接受採訪的時候，主持人問他：想過放棄嗎？
馬斯克：「從來沒有！」
主持人：「為什麼？」
馬斯克：「我從來不放棄！如果我沒有死去，那麼我只是被暫時困住了而已。」
從他的身上我看到了，夢想還是要有的，因為一定可以實現！
「我想在火星上死去，先去參觀一下，再回地球一陣子，然後70歲再回火星，我就可以一直住在哪裡了。」
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