為何戰鬥機機鼻與機身塗裝顏色不一樣？原因簡單，為雷達量身打造

所謂的機鼻，一般是指雷達罩。大多數戰鬥機的雷達罩是黑白兩色的，也有其他顏色，比如我國空軍殲8的綠色和殲20、F22等灰色。不過共通的是，雷達罩的塗裝色和機體的塗裝色差別比較大，這又是為什麼呢？

原來，這是雷達罩的特殊性決定的。雷達罩的作用在於為雷達和飛機整流，這就帶來了兩個問題，一個是透波性，你要是弄個金屬的完全不透波，這雷達就成擺設了；另一個就是強度要求，畢竟超音速飛行狀態下，那氣流壓力可是噸一級的。所以，雷達罩的材質一般都是玻璃纖維或者性能更好但更昂貴的石英纖維並通過樹脂粘合製成。此外，雷達罩外面還要刷上底漆、抗腐蝕材料和導電塗層，最外面的就是導電塗層，雷達罩的顏色也就由它來決定了。而機身的塗裝更多的是考慮目視偽裝和降低紅外反射，要求截然不同，顏色不同也在情理之中。綜合透波性、導電性、抗腐蝕、抗熱以及與下面彈性底漆的結合性能等，這層塗裝的難度超乎想像，顏色想挑都難。

我軍由於傳統的原因，一直到殲8II時代，依然保持著白身綠頭的塗裝（海航是白身黑頭）。而美國科研能力更強，也更為注重實戰意義，在對抗以及實戰中發現黑白等顏色在空中很容易就被目視發現，所以很早就拋棄了以石墨為添加劑的導電塗層，研發出了以金屬顆粒為添加劑的技術，從而使雷達罩的顏色轉變成了淺灰色，與機身的相似但仍有差異。到了四代機時代，機身塗裝又加了一條雷達隱形功能，想調成一個色，那就更難了。

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