此人與張學良齊名，90多年前每天開著飛機上下班，其結局令人感嘆

私人飛機，如今是頂級富豪的標配，可在九十多年前，擁有私人飛機可是一件了不起的事情。追溯歷史，有兩個人是全中國最早擁有私人飛機的一批人，而且兩個人都是軍人，一個人是張學良，另一個人則是馮庸。張學良擁有私人飛機很容易理解，因為張作霖在「直皖戰爭」中繳獲了幾架非常，隨即成立了東北軍航空處，張學良親自負責空軍建設。

張學良自己也對駕駛飛機樂此不疲，經常駕駛飛機升空。那麼馮庸為何擁有私人飛機呢？很簡單，他是奉系軍閥馮德麟的兒子，當時是東北空軍少將司令官，曾經創辦了輝煌一時馮庸大學。馮德麟與張作霖兩人雖同屬綠林出身，剛開始兩人齊名，可最終還是張作霖棋勝一招，馮德麟只能屈居之後。

馮庸與張學良同年生，兩人自幼就生活在一起，情同兄弟，時任稱兩人為「東北兩公子」。與張學良一直在東北軍里不同，馮庸最終走上了辦學救國之路。1926年，馮庸辭掉了在東北軍里的一切職位，開始在瀋陽籌建馮庸大學。除了馮庸家庭的投資，張學良給予了大量的資金援助。

作為飛機發燒友，馮庸創辦大學後，他在校內修建了一座小型飛機場，還購買了三架私人飛機。「九一八事變」之前，馮庸大學已經擁有工科機械系和法科政治系兩大系，共400名學生。就在馮庸準備擴大辦學規模時，「九一八事變」爆發了，日軍佔領馮庸大學，在逮捕馮庸的同時將其送往日本，後由朋友幫助回到國內。

然而，馮庸大學被日軍佔領後，學生都來到了北京，加入了馮庸在北京創辦的辦事處，組織學生參加抗日戰爭。為了報復馮庸的抗日舉動，日軍摧毀了馮庸大學，而且還將大學門口前的一對石獅子挪走放在墳墓前。在動亂的局勢下重建馮庸大學已幾乎可能，於是馮庸將自己用心血創辦的大學併入東北大學。

那麼曾經和張學良齊名的馮庸，最終結局如何呢？馮庸大學併入東北大學後，此時的馮庸早已囊中羞澀，最終靠著張學良給他的一萬元，和妻子來到杭州西湖邊過著隱居的生活。抗戰勝利後，馮庸曾計劃重建馮庸大學，但最終因缺乏資金，被迫放棄。1981年，馮庸在台北去世，終年81歲。

參加資料：《馮庸後輩回憶錄》、《開飛機的校長》

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