空軍殲-16採用殲-20同種特殊塗裝，將是最佳搭檔

殲-16換上低可視度塗裝

近日，央視《軍事報道》播出了中國空軍主力戰機聯合訓練的視頻，其中披露的西部戰區某旅裝備的殲16新型戰鬥機採用了低可視度塗裝。這種塗裝整體為比以前更淺的灰色，軍徽採用灰白色鏤空勾線，垂尾下方兩側的戰術編號的顏色由原來的桔黃以及殲20的銀白改為淺黑，只有機頭雷達罩仍保持以前那種稍淺的黑色。

低可視度塗裝的殲-20

戰鬥機的塗裝是門很深的學問，並非隨意而作。早期的戰鬥機沒有什麼規範，五花八門，但隨著戰爭的展開，戰鬥機的塗裝日益規範起來，顏色則從鮮艷的紅、黃、藍、綠等變得日益低調。其中藍色被拋棄可能是人們最難以理解的，因為天空是藍色的呀，如果戰鬥機塗裝為藍色不是很難被發現嗎？實際上，天空呈現藍色只是我們人眼站在地上看天空產生的效果，但對於戰鬥機來說，主要是在雲層較厚的中低空活動，如果塗成藍色，在雲層映襯下反而更顯眼。即便是對於站在地面觀察天空來說，天空也不是經常性瓦藍，最常見的還是有雲彩的藍天，同樣會將戰鬥機映襯得顯眼。

F-14低可視度塗裝

美軍進行過長期觀察研究，發現雲層是一種灰白色，如果將戰鬥機塗成灰色，才能最大限度地實現目視隱身。因此，美軍率先在世界上對戰鬥機進行了灰色塗裝，實際使用中目視隱身效果良好。由於灰色看著比較臟，所以美軍乾脆稱之為臟色，而且美國海軍的F-14戰鬥機飛行員在很長時間內都不喜歡這種顏色。但是對於作戰來說，灰色塗裝確實有用，畢竟打仗不是為了好看，所以時間長了飛行員們也就接受了。到現在，各國戰鬥機的主流塗裝就是各種各樣色度的灰色。

F-35低可視度塗裝但雷達罩塗裝與機身仍不同

機頭雷達罩的顏色之所以和機身有較大差異，主要是由雷達罩的特殊需求決定的。雷達罩的作用就是保護雷達天線不受氣流沖刷、雨霧酸鹼等腐蝕，同時還要能透過雷達波，所以在材料選擇上不能像機身一樣選擇金屬，而是玻璃鋼、碳纖維等複合材料。戰機的雷達罩塗層一般分為三層，其中最內層是聚醯胺底漆，中間層是抗雨蝕塗料，最外層是抗靜電塗層，我們日常看到的機頭雷達罩顏色就是由這層抗靜電塗層所決定的，不是底漆。

中國海軍航空兵的蘇-30MK2戰鬥機雷達罩就採用白色塗裝

戰機在飛行時會與空氣摩擦產生靜電，這種靜電會附著在雷達罩上，量大了之後就會干擾機載雷達的工作，所以會在抗靜電塗層的基材里要加入導電粉末。而導電粉末過去一般使用石墨作為導電材料，但石墨作為基料只能生產黑色塗層，而且理論壽命和透波率都偏低。現在的導電粉末雖然已經大規模應用金屬氧化物，色系範圍比石墨有了較大擴展（比如中國海軍航空兵的蘇-30MK2戰鬥機雷達罩就採用白色塗裝），但仍然偏少，難與機身塗裝色保持一致，所以很多國家就都乾脆採用比較傳統的黑色系。

正式服役的殲-20全部採用低可視塗裝

殲16是中國空軍繼殲20之後第二款採用低可視塗裝的戰鬥機，由此也可見該機的地位。一直以來，人們都在猜測誰是殲20戰鬥機的最佳搭檔。而從現在殲16所換裝的新式低可視塗裝來看，答案也就不言自明了。

《聯合防務》原創呈現

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