【戰略競爭】美空軍採辦負責人呼籲開展更多的原型化工作

原標題：【戰略競爭】美空軍採辦負責人呼籲開展更多的原型化工作

2017年3月7日，美空軍負責採辦、技術和後勤的助理部長威廉·羅珀（William Roper，原美國防部戰略能力辦公室主任）在美國國會眾議院武裝部隊委員會採辦改革聽證會上表示：為避免諸如困擾F-35發展的成本問題，美空軍應該恢復冷戰時期為新武器和系統製造原型機的能力。

威廉·羅珀博士在美國國會眾議院武裝部隊委員會作證。他關於增加原型機工作的說法既是美軍當前著力推進的做法，也是他之前在美國防部戰略能力辦公室開展工作所積累的一項重要經驗（美國國會圖片）

羅珀稱，回顧美空軍原型化工作歷史，在試驗機的鼎盛時期美空軍是以螺旋上升的方式推動先進飛機發展，以此試圖保持領先於蘇聯，此項工作成效良好的原因在於：每個原型機只解決一個新事物的問題。他以SR-71「黑鳥」為例，稱大多數人都記得那架飛機，但「很少有人會提到A-12，這架飛機率先掌握了3馬赫飛行技術。」美空軍正是從A-12上了解到它已經建立了3馬赫的能力，可以進入下一階段，將這種能力集成到一架雙座飛機即SR-71上。羅珀指出，這種原型化的方法允許美空軍試驗飛機，並向飛機上增加個別獨特的能力或特性，而不是「只啟動一個存在大量困難需要克服、希望這些困難將能以某種方式全部解決並最終得到想要的系統的大型項目。」

冷戰時代的傳奇飛機——SR-71「黑鳥」戰略偵察機，1964年進入美空軍服役，1998年退役。上圖為2架SR-71及其飛行員，因需在臨近空間飛行，飛行員裝具有些像宇航服。中圖為SR-71B教練型正在接受一架美空軍KC-135加油機空中加油。下圖為該機的前身——單座型的A-12戰略偵察機。1958年4月美國中央情報軍以「牛車」工程（Project Oxcart）秘密啟動該機發展，1962年4月25日即完成首飛，而中情局在1960年1月就訂購了12架。1968年該機曾3次飛越朝鮮上空偵察，同年6月即退役（美國洛馬公司、美空軍圖片）

羅珀還呼籲增加對大學和大學研究能力的利用。他說官員們通常認為大學可以進行基礎研究但不適合進行應用研究。但他表示，藉助增材製造和人工智慧等過程的輔助，現代技術已經允許大學進行應用研究，可以直接進入該領域。他對新的合同授權將允許官員同學院和大學更緊密地工作表示滿意。

上圖為2016年3月，時任美國防部戰略能力辦公室的羅珀手持「灰山鶉」小型無人機進行展示，美軍已進行了3架F/A-18F戰鬥機發射103架該型無人機組成「蜂群」並執行任務的試驗；下圖為美空軍資助發展的「螢火蟲」空射火箭動力無人機，機體採用鈦合金材料，用增材製造技術生產，前、後機身兩大部件扣合為一體，兩型無人機都是麻省理工學院研製，因此實際上美國高校已在參與應用研究，並且其產品可以很快轉化為裝備（美國《華盛頓郵報》、麻省理工學院圖片）

《空天防務觀察》評論：A-12和SR-71的發展速度非常快，而在冷戰高峰時期，這是美軍各軍種發展裝備的一種常見狀態。冷戰後期和冷戰結束之後，美軍仍有國防部國防高級研究計劃局（DARPA）等機構通過科技項目發展驗證機，並就此提供了在必要時快速轉化為裝備的渠道，美空軍正是通過該渠道實現了隱身作戰飛機、長航時無人機等裝備的快速列裝，取得大幅領先的優勢。隨著美軍逐步將中、俄列為頭號假想敵，美軍從國防部到各軍種，一方面設立更多的快速採辦機構和項目，另一方面也正試圖全面對標冷戰高峰時期的裝備研發速度，這比任何一型具體裝備的挑戰更值得我們密切關注。

我們也認為，羅珀主張高校應參與應用研究，也把握了當前國防科技發展的一個重要趨勢。增材製造、無人機、人工智慧（或先進演算法程序等）等裝備技術可能具有很短的發展周期，基礎研究、應用研究、工程發展等階段過程並不明顯。充分利用高校等科研機構參與相關應用研究，並快速利用和轉化技術成果，在當前和未來的戰略競爭中可能具有重要意義，值得我們進一步重視。

本篇動向的提供者黃濤先生此前已為《空天防務觀察》撰寫4篇專欄文章，如下表：

（中國航空工業發展研究中心黃濤）

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