轉速超越f1賽車的引擎的戴森V10，你會選擇購買嗎？

在吸塵器行業，戴森的地位好比蘋果，外觀、設計、性能都是第一梯隊，其他品牌的產品或多或少都有戴森的影子，科技時尚的外觀和卓絕的性能讓它深得用戶歡心。

3月6號，戴森在紐約發布了Dyson V10無線吸塵器，它擁有著更強的電機和新設計的集塵桶。這款在官網上標示著「吸力巔峰」產品的發布，同時也宣布徹底停止有線吸塵器產品的後續發布。

國內的新品發布會在今天開啟，全新的戴森V10無線吸塵器終於得以與中國消費者會面，V10到底與前代產品有哪些區別？

為什麼V10是「停止開發有線吸塵器的原因」？

吸力提升了20%：全新的V10電機的性能和尺寸都得到了進一步的優化，從之前的108000轉速/分鐘提升到125000轉速/分鐘，可比擬f1 賽車的引擎轉速。重量也減輕了將近一半，更輕便的手感和更強的轉速讓其得以和有線吸塵器叫板：戴森號稱和V8相比，V10的吸力提升了20%，不僅代表著戴森的最高科技水準，同時也是市面無線吸塵產品的頂尖水平。

V10電機

從這款產品的設計來看，塵桶位置的變換讓氣流更順暢，戴森官方表示V10的設計讓其相比V8吸力更強，連同噪音也一併減少，還有塵盒容量提升的優點。

高達60分鐘的續航：第二個改動的核心在於，電池續航能力大大提升。V10擁有三個吸力檔位供用戶選擇，分別是低、中、MAX。新電池讓V10可以在低檔時工作時間長達60分鐘，有利於一次性把大房間打掃完畢。唯一的可惜是，MAX檔位下續航時間僅為8分鐘。

更人性化、更便捷的塵盒設計：對無塵袋的吸塵器而言，處理堆滿垃圾塵埃的集塵桶是一個令人頭痛的事情，因為設計的原因，打開塵桶開關的瞬間可能會迎來灰塵飛舞的二次污染。而新設計明顯針對這一點進行了改良，更便捷也更容易在垃圾桶內把塵埃垃圾清理完畢。

此外，V10還新增了堵塞提示和精確的電池容量查看，及時地提示用戶去充電和清理，細緻體貼。

V8直降1000元，有必要上V10嗎？

戴森V10在發布時，上一代的無線旗艦產品V8也就順理成章地降價了，降了1000元，幅度不可謂不大。那問題就來了，雖然科技數碼產品基本都是把「買新不買舊」當作真理，那麼V10相對於V8真的有那麼大提升嗎？有必要首發入V10嗎？

首先，V10的首發價格與此前V8相同，所以之前一直持幣觀望V8的用戶此時可以入手V10了，相同的價格帶來的是更出眾的吸力和更持久的續航。

但是如果仍然在為價格猶豫、想著要不要一步到位的用戶，大可以選擇性價比更高的V8。降價了1000元的V8，即使沒有V10的發布仍然是非常值得入手的選擇。對吸力已經能滿足日常清潔的V8而言，V10提升的20%並不會很顯著，新款能做到100分的事，V8能做到90分。同樣地，就算是續航能力提升到了1小時的V10，在大吸力模式下使用時間也顯得捉襟見肘，比起V8隻多出1分鐘。

當然，對不差錢的用戶而言，直接入V10 Absolute就好。

在無線吸塵器領域，戴森再次展現出統治級的技術，全新的V10電機和電池續航讓其他玩家望塵莫及，在高端無線吸塵器領域將繼續扮演著標杆企業的角色。對用戶而言，V10的發布亦是一個全新潮流的開啟，或者就如同戴森所說：「你終於可以扔掉那些又老又舊的有線真空吸塵器了，因為它就是未來。」

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