這次Uber自動駕駛汽車事故，我們或許能看見技術的原罪

美國時間周日晚上10點左右，Uber（優步）的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市與一名正在過馬路的女性行人相撞，此次相撞導致改名行人送往醫院後不治身亡。肇事車輛當時由南向北行駛，而受害者由西向東經人行道步行穿過馬路，隨後碰撞發生。肇事的車輛為一輛沃爾沃 XC90 SUV，安裝有自動駕駛功能，屬於 Uber 在該地區路測的自動駕駛車隊。在事故發生時，肇事車輛的自動駕駛功能正在工作，並且在駕駛位配有安全員。事件發生後，Uber 已經緊急暫停了在坦佩、匹茲堡、舊金山和多倫多等城市進行的所有自動駕駛汽車測試。

這不是自動駕駛汽車的首次致死事故，但卻是導致行人死亡的第一起事故。

事故頻發的自動駕駛

這是人類歷史上第一次由自動駕駛導致行人死亡的事故，而這必然會將這個最近幾年最熱門的風口領域推上輿論的頂峰。更重要的是，政府跟普通民眾對這項技術的信任將被打破——即便將來它一而再再而三地被證實優秀於人類駕駛員，但只要技術犯下錯誤尤其是致命錯誤（以遠低於人的概率），那麼這些錯誤就是不可輕易忽視的、需要反思、權衡的——這便是技術的原罪。但無論如何歷史的車輪不會停下它的滾動

歷年自動駕駛事故

2016年1月，京港澳高速河北邯鄲段就發生過一起自動駕駛導致追尾的事故。一輛處於自動駕駛狀態的特斯拉，未能識別躲閃前方的車輛，直接撞上了一輛正在作業的道路清掃車，車上23歲的男性駕駛員不幸身亡。

2016年的5月份，在美國佛羅里達州的公路上自動駕駛的特斯拉與一輛卡車相撞，40歲的車主當場死亡。事故後續原因認定為特斯拉自動駕駛系統預防措施不足。

2017年Uber的自動駕駛車輛在與一車輛沒有及時減速的汽車相撞後發生了側翻。

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