國產航母變化多，大家一起來找茬，看看兩艘中國航母有哪些不同？

【軍武次位面】 作者：風林火山

近日據首艘國產航母現場總指揮、中船重工大連集團董事長劉征披露：國產航母主機已動車，2018年將會有驚喜呈現給國人。而據網上流傳的最新照片顯示，航母甲板上的腳手架已經拆除完畢，各種設備都已安裝到位。在密密麻麻的腳手架拆除之後，國產航母也露出了真容。在一般人看來，航母上層除了一個高大的艦島就是光禿禿的甲板了，但其實甲板上的各種設備都暗藏玄機，那麼實戰中的航母究竟是如何運行並協同作戰的呢？

國產航母最新照

航空母艦說白了就是一個移動的海上機場，在它的身上集合了軍艦和機場兩大作用，航母上層的甲板用來起飛和降落飛機，艦島一方面負責指揮航母航行，另一方面指揮飛機起降。與遼寧艦相比，國產航母艦島在前部採用雙層艦橋，上面一層是編隊指揮艦橋，下面一層是航海指揮艦橋，而遼寧艦是艦島前部是單層艦橋，既要航母編隊指揮，又要指揮航母航母，國產航母通過採用雙層艦橋將這兩個功能分開，這是基於遼寧艦使用經驗做出的改進。另外從國產航母設置編隊指揮艦橋可以判斷，中國的航母戰鬥群中，航母將擔任指揮艦，而不像美國航母戰鬥群中一般由提康德羅加級巡洋艦擔任編隊指揮艦。

遼寧艦艦島前部是單層的航海艦橋

後部是航空指揮艦橋

國產航母是雙層艦橋（上層為編隊指揮艦橋，下層為航海指揮艦橋）

後部為航空指揮艦橋

在作戰時首先由艦島前部的航海指揮艦橋指揮整艘航母平穩快速航行，以達到最大的甲板風。然後由艦島後部的航空指揮艦橋指揮甲板上所有艦載機的調度。在航空指揮艦橋中，航空指揮部會根據作戰任務的前度不同，調度不同批次，不同種類的艦載機執行任務。

紅圈是1號起飛位，藍圈是2號起飛位

3號飛位

國產航母和遼寧艦都設置了3個起飛位，其中1號、2號短起飛位位於艦首前方，起飛距離為105米，3號長起飛位位於艦體中後部，起飛距離為195米。兩個短起飛位用於快速輕載起飛，長起飛位用於重載起飛。這三個起飛位可最多保障三架艦載機連續起飛（是連續而不是同時），起飛順序依次是1號、2號、3號。

起飛區

著艦區

停機區

各區域在作戰中的用途

在甲板上由2條黃色起飛標線將3個起飛位連接到滑躍甲板前段，其中2號起飛位和3號起飛位處於同一條起飛標線上。從1號2號起飛位到滑躍甲板這部分的甲板是起飛區，在航母左舷有一款和航母中線呈夾角的斜角甲板，這長200米的直通甲板是艦載機降落區，而起飛區和降落區之間到艦島的區域是停機區，最多可停放8架殲-15，而在降落甲板左側還有一塊三角形停機區，可停放2架殲-15。

殲-15起飛

當航空指揮艦橋下達命令後，首先由位於右舷艦島前後的兩部升降機將機庫內的艦載機升到航母甲板上方，或者由牽引車直接從停機區牽引飛機進入起飛位。在每個起飛位都有噴氣偏流板和止動輪檔，起飛時止動輪檔會升起阻止艦載機的兩個主輪向前運動，噴氣偏流板會將飛機的高溫高速尾流向外偏轉，保護後面的設備和人員，當飛機全加力達到起飛狀態後止動輪檔快速釋放，艦載機起飛。

殲-15騰空而起

隨著起飛指揮員的一聲令下，艦載機就順著甲板上的黃色起飛標線全速沖向艦首滑躍起飛甲板，在滑躍甲板的幫助下，飛機可以在有限長度的跑道下達到起飛所需的離艦速度，此時殲-15就化身一架兇悍的空中飛鯊，對攻擊範圍內的打擊目標給予雷霆一擊。

當艦載機執行完作戰任務準備著艦時，主要有下面這5個步驟：1：當艦載機離航母300公里左右時，由戰術空中導航系統指揮導引逐漸飛向航母，2、當距離航母100公里左右時由空管雷達繼續接手引導。3、當距航母30公里時再由術空中導航系統指揮導引，4、當距離航母10公里時由自動著艦系統開始導引。5、當距航母3公里左右時，著艦導引雷達就會引導飛機保持一定速度和高度飛向航母，並且位於航母左舷的光學助降系統就會發出相應顏色的著艦引導燈光引導飛機保持一定下降坡度，此時飛行員就會讓機頭對準斜角降落甲板的中線，並放下尾鉤，隨著艦載機逐漸降落，飛行員要保持飛行姿態用尾鉤準確的鉤住攔阻索，最後在攔阻索的作用下，飛機會穩穩的降落在斜角甲板上。

艦載機降落時就順著斜角甲板中線降落

尾鉤鉤住攔阻索，降落完成

當前一架飛機安全著艦後，後續的飛機就會按照以上步驟依次著艦，但最後一架飛機安全著艦後，甲板上的空勤人員就會將飛機依次回收，放入機庫進行維護保養，這樣整個依次作戰任務就完成了。

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