自動駕駛汽車會撞死行人？全球首例自動駕駛汽車撞死人事件分析反思

美國當地時間三月十八號星期天晚上10點左右，美國城市Tempe（上次Uber汽車相撞也是這個城市）發生一起自動駕駛汽車撞死行人事件，具體細節：一位49歲女子突然從陰影裡面的人行道上跑到旁邊一雙向4車道的公路上，正好和處於自動駕駛模式的Uber汽車相撞，當時汽車行駛速度是61kph（38mile/h，路段限速35mile/h),汽車型號 VLOVO XC 90 SUV，當時裡面有一名自動駕駛汽車測試員，沒看到汽車減速的跡象，隨後女子被送往附近醫院，不治死亡

此事件提醒人們現階段自動駕駛技術還不成熟，仍處於測試實驗階段，而各大巨頭都爭先搶著讓自動駕駛汽車在無人的情況下上路

當時的路況分析：晚上十點，一名女子突然橫穿馬路，路口處於十字路，自動駕駛汽車安全測試員反應過來時，汽車已經把自行車撞飛了，警方依據車載視頻初步確認司機沒有過錯，不管在什麼情況下，自動駕駛或者手動駕駛模式都無法避免，最終結果將由當地法院決定，認定事故和決定是否起訴Uber公司

疑問一：技術層面，如果從左邊穿過馬路，為什麼雷達沒發現？那麼長一段距離，當時的天氣狀態非常好

Uber採用類似技術，世紀官司正打著呢

如上圖，車頂的激光不停的旋轉，實時生成360度周邊視頻，還有攝像頭，監測交通燈信號或者行人、自行車等

車的前身還有4個雷達，探測障礙物，並且得出距離數據，激光和雷達是360度的，為什麼沒發現騎行自行車的行人？

這是汽車通過數據分析得出的效果

疑問二：人的因素

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Uber自動駕駛汽車的安全員在2000年的時候進過監獄，盜竊罪，而遇難者也一樣有盜竊罪，也進過監獄，現在為無家可歸人士，但是警方根據錄像初步確定司機作案過錯可能不大

世界每天有3287位死於普通汽車事故，而這次事故時繼特斯拉在2016年在半自動駕駛狀態撞死人之後，去年Uber自動駕駛汽車和普通汽車相撞後（事故不是自動駕駛汽車的過錯）後最嚴重的自動駕駛汽車撞人事故，不知道大家怎麼看待此次事件，期待不久後的真相，但是自動駕駛汽車的研究很定不會停下來，只是監管法規會更嚴，匹茲堡市並沒有因為此事件停止自動駕駛汽車發麵的試驗

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