重磅消息！鳳凰山隧道和香雪互通立交即將通車，黃埔交通再升級！

黃埔區有著國家級經濟技術開發區和國家級高新技術產業開發區及省級開發區等，是廣州東進戰略的重點區域。以往黃埔原蘿崗區注重的是產業發展，區域內人口稀少，對交通等基礎設施需求不高，但是，自從2009年開始，黃埔區轉變了發展觀念，強調產城結合，區域內多個居民小區不斷建成入住，常住人口越來越多，過去10年間增了75萬人。現有的交通設施已經無法滿足發展需求。

由於黃埔蘿崗離市中心相對較遠，蘿崗街坊們要想快速進市區的話，無疑是選擇高速出行。蘿崗區域內西行進市區一般選擇火村立交或蘿崗立交上高速。由於通過蘿崗立交上高速西行需要先上北二環高速北行後再轉廣河高速南行，中間繞了一大圈，嚴重影響了出行效率。而如果選擇通過火村立交上廣深高速進市區則要面對收費高和相對擁堵的現象。

為了解決蘿崗中心區交通進入周邊高速公路網，與周邊區域進行快速交通轉換，滿足蘿崗新城對外交通的需求，廣州市政府2013年提出將建設廣惠高速西延線和北二環開創大道立交。近日，這兩項民生工程傳來好消息。廣惠高速西延線將於今年年中開通，而北二環開創大道立交也進入了工程驗收環節，不久也將開通。

廣惠高速西延線又稱廣州鳳凰山隧道工程，全線在天河區、黃埔區範圍，全長約14公里。廣惠高速西延線起點接廣河高速春崗互通立交，止於廣惠高速蘿崗互通立交，通過廣惠高速連接增城區，全線經鳳凰山、天鹿南路、牛鼻山、廣汕公路、斜山等主要控制點，全線三條隧道分別位於鳳凰山、牛鼻山、斜山控制點。

(黃陂特大橋)

廣惠高速西延線按雙向六車道高速公路標準規劃建設，設計時速為100公里。鳳凰山隧道修建完成後，將成為廣惠高速與廣河高速之間的一條新的連接線，使廣惠高速直接連通到華南快速。屆時，蘿崗中心城區的街坊可以通過蘿崗立交直接上廣惠高速進入廣州中心城區的廣河高速、華南快速，預計半小時左右即可到達廣州中心城區。

(蘿崗立交閉聲屏施工現場)

然而對於長嶺居的街坊，根據規劃，並沒有直接上廣惠高速的入口，需要通過廣汕路在長平立交上北二環南行後進入蘿崗立交再上廣惠高速。這使得長嶺居的街坊無法享受到廣惠高速西延線帶來的便利。針對這一問題，在今年區一屆人大六次會議和政協一屆四次會議期間，副區長陳智勇說，我區正在申請立項，多打通一個隧道，讓鳳凰山隧道與（長嶺居）外環線ABCD線接駁，廣汕路快速化工程也在加速推進。

北二環開創大道立交又稱香雪立交，該項目總投資約3.2億，將通過A、B、C、D四條匝道布設實現北二環高速公路與開創大道的交通流快捷轉換，並通過開創大道上的掉頭車道實現了立交的左轉功能。其中，A匝道為開創大道東往北右轉上北二環高速匝道，長約681.9米;B匝道為北二環高速南往東右轉下開創大道匝道，長約491米;C匝道為開創大道右轉西往南上北二環高速匝道，長約657米;D匝道北二環高速右轉北往西進開創大道匝道，長約486米。同時，項目計劃在每個匝道的適當位置設置一個收費廣場，每個廣場設置三個收費工作島。根據車流量預計，收費站將採用複式收費站設計。目前項目已經進入驗收階段，它建成後可加強東部地區與中心地區的聯繫，將廣深高速、廣惠高速、廣州北二環高速等高速公路與地方道路連接。

(北二環香雪互通效果圖)

鳳凰山隧道和北二環開創大道立交的建成通車，使黃埔區交通再升級，極大滿足了區域內人員物流的快速交流，為黃埔區的經濟發展再添新動力！

精選新聞

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！