當前位置:
首頁 > 最新 > 中國鯤鵬!運20Y-20軍用運輸機!為中國製造而自豪!

中國鯤鵬!運20Y-20軍用運輸機!為中國製造而自豪!

運-20運輸機(Y-20),代號鯤鵬,是由中國西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機,為目前中國最大型的自主研製軍用飛機。為中國製造而自豪!

運-20運輸機(Y-20),代號鯤鵬,是由中國西安飛機工業集團研發的重型軍用運輸機,為目前中國最大型的自主研製軍用飛機。西飛負責包括總裝在內的大部分製造事務,沈飛、成飛、陝飛、哈飛及上飛也有參與部件。運20參考了C-17、伊爾-76的氣動外形和機體結構,氣動外形採用常規布局,機翼為懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼,並加入了超臨界機翼設計。

2007年3月,中國宣布啟動大飛機工程,布點於西安和上海兩座城市。其中「大客」50%以上的設計製造、「大運」全部的設計研發、製造,都在陝西完成。6月20日大型運輸機項目(即運-20)正式立項,代號072工程。

2009年,中航集團表示將有一款達200噸級的飛機亮相,2012年底,中國國防部通過新聞發布會證實了運-20項目。

2013年1月26日,運-20首次飛行測試成功,並且獲得了中國官方媒體廣泛地報道,於電視新聞報道於當日播出。從視頻中可以看出運-20尾翼與C-17類似,發動機與伊爾-76改進型使用的型號類似,具有反推力裝置。

2013年4月20日,繼運20首飛不到90天後,國產運-20大型運輸機於在西部某試驗基地進行了第二次試飛。運-20的第二次成功試飛表明其各項關鍵技術更趨成熟。

2013年12月16日,運-20的第三架原型機也成功地完成了首飛測試。2014年建軍節前夕,該原型機換上灰色塗裝,並編為783號。

2014年9月29日,運-20全機破壞試驗取得成功。該次試驗成為當時中國國內規模最大、技術難度最大、試驗風險最高的地面驗證試驗。

2014年11月,第三架運-20原型機參加了第十屆珠海航展,展示短距起飛和高機動性。

2015年1月,第三架運-20原型機在呼倫貝爾東山機場完成了極寒氣候下的首次試飛任務。

2015年1月31日,第五架運-20原型機成功首飛。

2015年12月底,中航工業董事長林左鳴、總經理譚瑞松在新年致辭中透露,中國的運-20飛機研製工作已經完成,該機即將開始定型審核,將在2016年年中正式服役。

2016年7月6日,首批運-20機體已交付給解放軍空軍並正式舉行授裝接裝儀式。7月7日上午十一點整運-20飛機編號11051列裝服役入伍。

2017年7月30日舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵中出現一架運-20,這是運-20首次在閱兵中亮相。11月初央視透漏已經換裝國產渦扇-18發動機,與原本俄制發動機性能相當只略有改善油耗[13]同時大涵道比的渦扇-20發動機已經研發成功,將放在運-20第二批改型上。

喜歡的朋友歡迎訂閱和分享,並與我進行討論,如果有什麼想要了解現實中軍事歷史或者遊戲中的軍事歷史,都可以給我留言評論。我會儘可能的為大家做出整理,謝謝大家。你們的支持就是我更新的動力。
喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 沉迷電競的軍事迷 的精彩文章:

漫迷福音!盤點已知無上大快刀12工、大快刀21工、良快刀50工!
世界槍械大典!自動手槍篇,第一輯,排名不分先後

TAG:沉迷電競的軍事迷 |