德國人製造直升機的工藝水平到底如何？

法律顧問：趙建英律師

來源：參考消息

位於德國多瑙沃特的空中客車直升機公司總裝廠，距離慕尼黑大約一小時車程，包括H135直升機、「虎」式攻擊直升機在內的多種軍、民用直升機在此地生產。

一起走進工廠看看德國人製造直升機的工藝水平到底如何？

圖為空客H-135雙發民用直升機生產線，可見有多架直升機正在組裝。

圖中這架H-135的機體組裝已基本完成，尚未安裝旋翼。

技術工人正在修理H-135的動力核心部件，渦軸發動機。

除民用直升機外，該廠還負責組裝軍用直升機。圖為「虎」式攻擊直升機總裝廠，從桅頂瞄準儀（MMS）可看出這幾架均為HCP反裝甲型。

從側面角度拍攝的正在組裝中的「虎」HCP型，可見機身上的各處維護面板已開啟，技術工人正在對短翼掛架進行檢查。

圖為德國陸航飛行員在「虎」式座艙內進行檢查，可見機身上的裝甲板以及防彈座艙蓋細節。

試飛員準備駕駛新出廠的「虎」式武直進行試飛。

德國陸航「虎」HCP型低空演習資料圖。

除「虎」式武直外，該總裝廠還負責NH-90運輸直升機的總裝工作，圖為NH-90機頭特寫，機鼻整流罩已卸下，可見內部的電子設備。

技術工人正在對渦軸發動機進行維護。

從牆上UH-145廣告可知，圖中這幾架是美國陸軍的訂貨，主要作為輕型多用途直升機使用，執行戰地偵察或傷員後送任務。

圖中這架H-135的內部設備尚未安裝，可見艙內的很多設備介面和纜線。

儘管座椅等設備尚未安裝，但操縱系統已安裝完成，圖為H-135直升機操縱桿特寫。

從後方拍攝的H-135直升機特寫，可見尾部涵道風扇，外露的渦軸發動機排氣口以及部分安裝完成的機身。

渦軸發動機側面特寫。

End

評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。

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