號稱操控之王，寶馬在他面前是小弟，思域見了都不敢出門

馬自達這次厲害了，新車比寶馬還漂亮，14萬起，途觀CRV都得跪

馬自達在國內汽車市場一直備受消費者的關注和支持，旗下的產品以操控性強、顏值高為賣點，一度讓國人為之瘋狂。當年的馬自達6一度稱王，號稱彎道小王子，操控性完勝當下的寶馬3系，三代馬6操控性能一如往昔，但在外觀上再度曝熱門，全新魂動設計連思域車主見了都不敢出門。可以說，馬自達旗下的產品沒有垃圾、庸才，每一個都為高品質而生。

圖中的CX4同樣向大眾栓釋了馬自達的這種處世態度，驚艷、高貴、時尚、動感，整體造型設計符合國人的審美需求，比奧迪大氣美觀，比思域個性張揚，14萬起比途觀、CRV親民，上市後將會成為爆款車型。

前臉上，全新的CX4在延續了家族式設計語言的同時更加的精細，尤其是在細節上的雕琢，對大體觀影響不大，但看上去又和普通馬自達車型有很大的不同。其中盾牌型的進氣格柵經過鍍鉻橫幅的處理，海燕式的logo浮於表面，辨識度很高，兩側犀利的LED大燈炯炯有神，與格柵連為於一體，在視覺上渾然一體起到拉寬車頭的作用。

側面上的設計跨界風十分明顯，尤其是溜背式的後備箱搭配低矮修長的車身，加上小尾翼、鯊魚鰭天線若隱若現的側麵線條以及花瓣式輪合金輪轂的點綴，整體表現出很強的運動氣息。這款車的車身長寬高分別為4633mm、1840mm、1535mm，軸距長度為2700mm，在緊湊級SUV當中算是大個子了，實際空間體驗途觀、CRV都寬敞。

馬自達的內飾設計有種奧迪的既視感，而全新CX4的內飾打造繼續延續了這種風格，豎立式的液晶屏尺寸更大，三幅式多功能方向盤中規中矩，在純黑色的主色調的映襯下，顯得沉穩成熟又不失活躍。做工用料也很上檔次，採用大面積的真皮覆蓋，呈現出的豪華氣息不輸賓士、寶馬。另外在配置上，像是車道保持、併線輔助、大燈自動開閉和轉向、感應雨刷、雙溫區自動空調、手機互聯、車載WiFi等實用性配置應有盡有十分豐富。

尾部的造型同樣具有很高的辨識度，犀利尾燈通過一條鍍鉻條連為一體，加上雙排氣筒的設計，更加說明了這款車運動的定位。而在動力配置上，這款車搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其中兩者的最大馬力分別為158和192匹，傳動上與之匹配的為6檔手動或者6擋手自一體變速箱，搭配適時四驅系統和四輪獨懸，14萬起的價格，性價比還是比較的不錯。

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