限量版超跑，車主是在校學生，女生為其下跪

豪車雖然稀少，只有很少一部分人可以開的上，但在我們日常生活中還是可以看到豪車的身影。但是下面這輛車卻與我們平時看到的保時捷、法拉利不在一個層面上，可以說是豪車中的豪車，它就是帕加尼風之子。帕加尼Zonda是一款中置引擎跑車，由義大利超級跑車製造商帕加尼(Pagani)生產，並於1999年首次亮相，2011年停產。截至2009年6月，包括測試版本在內，已經生產出106部Zonda跑車。

帕加尼Zonda C12可以說是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日內瓦車展亮相。它使用賓士的M120 V12發動機，最高時速達到340km/h。在5200轉每分時產生402馬力(300KW)，在3800轉每分時扭矩達到571牛米。6.0升排量的原型車只生產了5輛，直到2002年C12還是可以訂購的，雖然那時新的C12 S早就推出了。5台原型車中，有一輛是用來搞碰撞試驗的，而另外一輛用作展覽用車，剩下的就賣給客戶，價格不菲，每輛32萬美元。

C12能在4.2秒內從0加速到97km/h，用8.2秒加速到160km/h。然後從97km/h開始剎車至靜止，制動距離為34米。帕加尼Zonda堪稱特立獨行的超級跑車，敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型，皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能，以及承襲自帕加尼手工製作的尊榮質感，使得限量生產的帕加尼Zonda超級跑車，身價益發不凡。

帕加尼Zonda的造型經過風洞測試，其深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器，可以在297公里/小時的高速時對車身產生500公斤的下壓力，加上車身比重均勻，Zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下，仍然可以四平八穩。帕加尼Zonda C12 S搭載賓士AMG的7.0L V12發動機，能輸出542最大馬力，從0加速到97KM/H縮短到驚人的3.7秒，加速到160KM/H只用7.5秒。最高時速達到350KM/H。

C12 S是C12的改進版，車身有些細節已經過重新設計，並換上新的更輕的離合器和更優良的排放系統，車重比C12輕了10千克。它的標價是35萬美元，C12 S總計只生產了15台。Zonda造型的優美程度，令眾多跑車製造商相形見絀。整體車型設計最令人嘆為觀止的是:楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂，還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板，設計極為特別，而且散發出與眾不同的美感;有如噴氣式飛機的車尾排氣管已成為這輛Super car的註冊商標。

一些早期Zonda車型的設計由F1冠軍范吉奧完成，這款車最初被命名為"Fangio F1"，但在1995年范吉奧去世後，被重命名為Zonda，意為"安第斯山脈之風"。近日，在外國媒體上瘋傳著這樣一組照片，一位富豪開著帕加尼風之子去了某大學校園，圍觀的人都拿出手機紛紛拍照，都想記錄下這奢華的一幕。甚至有一位女大學生直接跪在車前，為了找到更好的角度去把這輛帕加尼拍的更加帥氣。

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