4萬收下一台賓士跑車，車主坦言：就當買了一個玩具

二手車相信很多人都是敢想不敢玩，別人開過的車子總是不太讓人放心，不過隨著國內汽車市場的擴大，二手車的市場份額也越來越多，很多車主在選擇第一台車時都會考慮二手，畢竟車價便宜還保值，花幾萬塊錢能夠體驗到幾十萬的配置。

前段時間陪朋友一起去二手車市場淘車，4萬收下一台賓士跑車，02款賓士CLK230，紅頭機械增壓版，絕對的經典老車，車主坦言：就當買了一個大玩具，停在家裡也是一件不錯的擺設，做收藏車也比較合適。

這台賓士跑車已經有16年車齡，里程數也超過了18萬公里，不過車況還算精品，車漆做過三個面，其他地方沒有檢查出問題，車子輪轂換過一套新的，做為一台代步車來講絕對是划算的。

這台賓士CLK230當時的指導價在82萬左右，230就是2.3T排量的意思，標配四缸發動機。

這台紅頭髮動機在啟動時已經有比較明顯的抖動，車主應該很少清理積碳，並且缸外還有漏油的情況，從表示來看比較乾淨，但低下就非常明顯。發動機艙內總體都很完整，各個線路跟介面都沒有破損的痕迹，畢竟18萬公里並不算多，這種車子開個二三十萬公里是輕輕鬆鬆的。

選擇這台車的主要原因還是它的內飾，原車主是一位女司機，車內保養得明顯要比男車主好，沒有大面具的磨損痕迹，檯面非常乾淨，方向盤也無可挑剔。

這台賓士CLK的內飾做工算不上豪華，這台都是塑料板，四幅式方向盤也不夠運動，連簡單的一鍵啟動功能都沒有，不過四萬塊錢，能買到一個賓士車標就已經足夠了。

中控以紅木板為主，各種按鍵非常簡單，從現代車型的角度來講，這已經是屬於復古設計了。

車子檔把也是最原始的造型，前端有個點煙器插口，後面則是有一個儲物格跟車載電話，手機品牌還是經典的諾基亞，估計這款手機再放幾年都能成為古董了。

仔細來看中控這塊按鍵，燈光設置、空調出風口設置、車門鎖設置，每一點都證明了它的年代有多久遠。

這台車是兩門四座，後排座椅基本是不能坐人的，空間真的非常小，前排座椅則是有加熱跟座椅記憶功能，舒適性還算不錯，主要是成色很新。

一直都聽說二手車市場水深，也沒有太多了解過，朋友說二手車販子最喜歡的就是泡水車，原車價三折入手，拿水槍沖洗乾淨之後暴晒三天，然後拆車清洗，外表根本看不出來，只要發動機能夠正常啟動，輕輕鬆鬆就能翻兩倍賣出去，所以說在買二手車時一定要檢查仔細，貴的不一定是好貨，但便宜肯定沒好貨。

對於這台賓士小跑車，車主的要求並不高，能夠開個兩年不壞，當作代步車練練手就可以了，最起碼這種二手車剮蹭不會心疼，再賣出去也沒有太多折舊，保值率幾乎封頂了。

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