殲31又有大動作 兩機編隊狂秀機動力 出口有眉目了？

據央視網消息，近日兩架FC-31「鶻鷹」戰鬥機（殲-31，下文我們統一稱為FC-31）同時試飛畫面曝光，有分析稱兩架原型機同時試飛是在向「鶻鷹」戰鬥機的潛在買家展示其性能，而FC-31「鶻鷹」戰鬥機作為中國研製的第二款隱形戰鬥機從出生到未來都將是一個關注的熱點。

（圖為試飛中的FC-31原型機）

FC-31鶻鷹戰鬥機，也就是我們常說的「殲-31」，是中國瀋陽飛機公司正在研製的雙發單座中型第五代戰鬥機，目前還在陝西閻良（閻良試飛中心是中國唯一的航空產品國家級鑒定試飛機構）進行飛行測試。FC-31採用了常規氣動布局、配備DSI進氣道（中文叫無附面層隔道超音速進氣道，簡單說就是通過固定的鼓包達到對氣流進行壓縮已達到隱身的效果）、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉，符合隱形戰鬥機的技術要求。除此之外，FC-31戰鬥機還具有非常優異的電子對抗性能，可完成目標探測超視距攻擊等任務。FC-31於2012年10月31日完成首次飛行測試，2014年11月11日，在第十屆中國國際航空航天博覽會上官方的展板首次公布了該戰機的名稱——「FC-31鶻鷹戰鬥機」。由於FC-31採用了短距起降的雙前輪起落架，所以分析它可能是專門設計的一款艦載機。

（圖為殲-20重型戰鬥機）

瀋陽飛機公司副總設計師王向明透露說FC-31是中國第一架採用3D列印製造一體化機翼與機身中部的戰鬥機，3D印表機也可以列印戰鬥機部件也真是沒誰了。早在2012年6月份時，在中國某個公路收費站附近FC-31首次被網友拍到，據說當時FC-31被迷彩包裹在一輛卡車上進行運輸。而在當年的9月份某一個凌晨網路上就出現了編號為31001的FC-31首架原型機，又過半個多月後，這架編號為31001的原型機在兩架殲-11BS的陪伴下完成了首次飛行。2014年11月12日，鶻鷹戰機驗證機在珠海航展上進行了首次公開飛行表演，這是FC-31的首次公開亮相，有分析稱這是FC-31在國際航展上推銷自己，之後央視報道表示該機有極大可能用於出口市場和艦載機，其實早在幾年前就有相關技術人員表示FC-31在滿足解放軍裝備的基礎上，還會設計一種外貿型號，以打破歐美大國對艦載機市場的壟斷。一年後，鶻鷹戰機出現在了第14屆迪拜航空展上，這是該型戰機首次出現在國際航空展上，其進軍國際市場的野心可見一斑。

（圖為F-35A）

沈飛研製的FC-31戰鬥機和成飛研製的殲-20都屬於我國現在比較重要的兩款戰機，其水平甚至不落後於美國等國的先進戰機。要是從定位上來說，殲-20和FC-31還是有比較大的差別的。首先殲-20是中國研製的第五代重型戰鬥機（最大起飛重量在30噸以上），是國之重器，它的對手是美國的F-22戰機。而FC-31是我國研製的第五代中型戰鬥機（最大起飛重量在30噸以下），主要是為航母而設計的，可以對應美國的F-35，當然F-35的型號更多。從尺寸上來看殲-20也要比FC-31大很多，殲-20長21.9米，翼展13.8米，翼面積85平方米，空重19.5噸；FC-31長17.3米，翼展11.5米，空重在17.5噸以下。另外殲-20的最大速度可以達到2.5馬赫，FC-31估計只有1.8馬赫。殲-20的作戰半徑超過2000公里，FC-31預計只有1250公里，但是如果作為艦載機這個作戰半徑已經算不錯了，美國F-35C型作戰半徑也不過1170公里。發動機上，殲-20採用的是2台WS-10渦輪風扇發動機（渦扇-10，正式編號FWS-10，代號「太行」，它是由中國一航瀋陽發動機設計研究所設計的軍用渦輪風扇發動機，據說研製了近20年）。FC-31上據說配備的是2台WS-13渦輪風扇發動機（渦扇-13，簡稱WS-13，代號「泰山」，目前由中國貴州航空集團正在研製中）。在武器方面，殲-20可以掛載霹靂-10近距空空導彈、霹靂-15中距空空導彈、霹靂-21遠距空空衝壓式導彈以及可以攜帶雷石-6精確制導炸彈等。FC-31預計可能掛載AA-10及AA-11導彈。目前的FC-31還在進一步研製試飛中，相信在未來幾年就可以服役。從最近網上的這段視頻我們可以看出，FC-31不僅是滿足解放軍（應該會上001A型航母），而且放眼全球，與歐美同類型戰機一爭高低。希望「鶻鷹」早日成熟，破巢而出，飛的更高！為中國國防事業點贊！為日日夜夜奮戰在科研一線的研究人員點贊！（利刃WT）

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