這家自主品牌高管集體降薪一半，業績不好找人背鍋

如果說長城汽車董事長魏建軍及總裁王鳳英，因為2017年長城汽車總銷量未能完成125萬輛目標而分別自罰年薪300萬元和200萬元，以此方式主動承擔管理責任，那麼，這家車企做法是否更有擔當呢？

江淮汽車發布2017年年報，報告顯示營業總收入492億元，同比下降6.33%，實現歸屬於母公司所有者的凈利潤為4.32億元，同比下降62.83%。

受業績大幅下滑的影響，經營團隊進行了降薪，其中江淮汽車高管和董事平均降薪一半，強化經營團隊的責任擔當。

江淮汽車2017年銷量下滑主要是受乘用車中SUV品類下滑影響。數據顯示，2017年，江淮汽車SUV產品總銷量為12.13萬輛，比2016年減少15.42萬輛。江淮汽車稱，這是因為SUV產品S3銷量下滑，而新品S7上市後銷量未達預期。還有就是新能源補貼退坡和原材料價格上漲等因素的影響。

在純電動乘用車方面，2017年累計銷售28,352輛，同比增長53.86%，旗下江淮IEV系列2017年累計銷售23,153輛。

在合資公司方面，江淮大眾合資公司正式成立，研發生產純電動汽車；另外，與蔚來汽車合作的首款產品ES8於2017年年底上市。合資公司的增多，一定程度上自主業務就會受到擠壓，利潤方面則會更加傾向於合資工資帶來額收益。

2018年，江淮新能源計劃推出iEVA50等多款車型，進一步擴大在新能源汽車領域份額，2025年江淮規劃新能源汽車佔到總體汽車銷售的30%以上。

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