坦克世界9級車最高穿深！WZ-111G FT胡亂評測
請原諒我使用了如此戲謔的標題――它炮盾上方的防塵蓋實在是很像頭上頂著一塊西瓜皮，而中國坦克的夏季塗裝紋理又是和西瓜的紋路驚人地相似。巨大的炮盾和高聳入雲的戰鬥室，配合短得滑稽的粗炮管，造就了這罕見的丑出別緻的瓜皮車。
話說誰能告訴我，為什麼左邊掛著的自救木也要噴上綠漆？
許多人一直吐槽中國TD的歷史性問題，確實，中國其實真的並沒有太多裝備過的坦克殲擊車/突擊炮。不過撇開SU-85和SU-100這種完全來自蘇聯的產品，WZ-111G FT作為一個設想中的型號，它的設計確實是基本沒有問題的：炮是有的（基於蘇制ML-20），WZ-111車體也是真實的，經典蘇式重型突擊炮布局也是基本合理的。回到遊戲，咱們今天主要還是討論它的遊戲性。
首先扔出結論
這是一輛極其惡趣味的車，玩起來虐人虐己，打得對面嗷嗷叫的同時自己也能氣得豹斃——我絕對不會推薦任何人去玩甚至去練這輛車。新手玩不會，老手玩著蛋疼的車。車輛本身優缺點都非常鮮明，簡單粗暴沒什麼太多技巧可言的車，佔便宜的地方還是分房。
配件補給及技能一覽
1技能練車出來的窮光蛋車組，沒學人工穩定和平穩駕駛的原因是這車本身的擴圈係數就不算特別高的，相反對於駕駛員來說，改善履帶適應性的要求更迫切。近戰較多，還是學了修理。
帶通風的原因就在於，無論是精度還是履帶阻力，甚至到沒那麼迫切的瞄準時間和轉向速度，都是WZ-111G的短板。實在是有太多方面需要改善了。這也是通風在這車上的邊際效用高於炮控的原因。基礎視野380，使得這車可以完全不用炮隊鏡，優點不言而喻。
火力
白板130炮讓你爽翻天：巨差的精度和火控，配上惡劣的彈種，穿深和射速還乏善可陳。規格寫著是X級炮，這130炮放在VIII級車上作為頂級炮，仗著單發傷害擺在那，還算挺有威懾力，但是到了IX級一下就被德系良心長128比下去了：射速、火控、精度、彈速、彈種樣樣都比你好——開個玩笑，論換血，人家獵虎血還比你多。
關於這門炮，明斯克給了一個很莫名其妙的名字，但是從反作用制退器以及炮管身徑來看，基本可以確定是ML-20（M1937）系列衍生品。然而聯想到ISU-152和SU-152上ML-20蛋疼的穿深，這門國產加料152不得不說是很魔幻了。
290AP/395HEAT的穿深是徹頭徹尾的10級規格，同級TD里只有WZ-111G和Strv103-0有這種待遇。
2.5秒的瞄準時間和0.06/0.18/0.18的擴圈係數組合，理論上應該算是火控不錯的大管子？想多了，滿配0.35精度，50米鋤大地不是夢。
本來按理說，290銀幣彈穿深的9級車，穿深衰減還很低，應該用到金幣彈的機會不特別多：看似穿深夠用？
醒醒吧，0.4基礎精度，還是經典760m/s投石機彈速，瞄弱點幾乎是不存在的事情。黑槍？吃擰了吧。
這也是我為什麼帶了那麼多金幣彈的緣故。打不準，老子切金幣彈套上就糊總行了吧。抱歉，395穿真的是可以為所欲為的——同級最高穿深，全遊戲第二高穿深。
真要說這個炮有啥優點呢，除開穿深，大概就只剩下俯角了。6°俯角真的能幹很多事兒？然並卵，戰鬥室又是如此高大。
喔，差點忘了，這貨的HE也是90穿深1100均傷的：運氣不好的話許多小車能被HE一發滿血帶走。HE糊臉糊履帶也是家常便飯了，不多贅述。
防護
200/80/60的裝甲，寫著數據很慘，但是實戰有驚喜。
戰鬥室正面2/3的區域都被炮盾覆蓋——這可能是全遊戲最大的炮盾，並且炮盾是半無敵區域。為什麼說是「半無敵」呢？因為在炮根一小圈位置仍然是空心的。但是除了炮根空心區，基本上整個炮盾都是270+80的雙層裝甲，等效厚度在360~800不等。這個巨大的炮盾在實戰中真的能吸收很多傷害，特別在面對火控不佳的車輛時。
整個戰鬥室正面都是200，等效裝甲值從底部到頂部為240~260左右遞增——扛一下小車的炮彈和一般同級車銀幣彈還算是OK的。
首上厚度僅有80但角度超過75°，絕大多數情況下能強制跳彈，打得穿首上的就不如直接打戰鬥室。褲襠120也沒什麼特別的，傳統弱點。
車體和戰鬥室側面全是80，並且戰鬥室側面是幾乎垂直且無間隙的，僅在車體後半段有一小節裙甲。擺角度什麼的完全就是笑話。說好的WZ-111車體呢？
有趣的是，作為一輛TD，WZ-111G的血量高達1800，僅次於獵虎和土龜，跟263和T95一致。
不管怎麼說，作為一輛重型TD，WZ-111G的正面防護水平是高於704的，並且結實了不是一星半點兒。
機動
終於說到這車最坑爹的部分了。中國坦克引以為傲的機動性名聲都讓這個玩意兒敗完了。到了X級的WZ-113G FT的機動性也仍然一樣丟人。
完全看不出這車的駕駛感跟輕快靈巧的WZ-111系列重坦有何聯繫——極度不足的噸功率，能讓你大吐20斤的轉向速度，還有比肩IS-7的狗|屎履帶【中地阻力高達1.73】，搭配35的極速，常年平地跑25，分分鐘讓你患上高血壓。
不說能如何小範圍機動來應對近戰肉搏，這車是連機動轉場能力都完全沒有。選擇了一條路線就基本上是單程票了，換線是不可能的，更不要談什麼救家、搶點之類的了。
分分鐘被重坦繞死不說，別人就算打不過你，隨便都能跑掉。對，就是這麼氣人。
隱蔽
沒什麼特別可說的，也只能說是靜止隱蔽值不錯罷了。滿靜止隱蔽最多能達到33。移動掉隱蔽非常多，超過10點。
實戰中沒什麼用處，因為個頭實在是太過高大，基本沒有多少草叢能藏住。想不亮，還是靠保持距離最安全。
視野
一反常態地違背了【TD必須瞎】的規則，WZ-111G居然有380的基礎視野，相比360m視野的704，可算是日子好過不少了。
帶上高光和通風，配合態勢感知和偵查技能，視野能一直堆到482，到10級房都算夠用了。
這個視野確保的是，不至於有人開炮打你而不亮，不過鑒於這機動，主動點燈就別想了。
亂彈實戰
如果非要找一個類似遊戲風格的車輛，或許百突還更接近一些。然而百突的精度還算夠用，黑槍是可以的。
倘若你想要遠距離黑槍，那麼這車鐵定讓你失望透頂——精度差、彈道彎、彈速慢。開WZ-111G，就是要頂在前線，找個拐角或者小坡，藏住左臉，露出炮盾和炮管，開始裝逼。裝好金幣彈，哪怕是268V4和E3都不虛。多數同級車和低級車見到你都會慫，395穿的一發750誰也不想挨。沒錯，就是這麼無腦智障的玩法，打伸縮！
只有在近戰伸縮的情景下，精度和機動的劣勢才不明顯。實在不行，就去找中坦重坦換炮，反正1800的血量擺在那，一炮750換對面一炮300～490，場均打穿3發就回本，4發有賺，5發就三環了。
結語
WZ-111G FT能滿足你所有關於重型坦克殲擊車的印象和期待：大口徑、高穿深、笨拙緩慢、15秒裝填、厚重正面裝甲。WZ-111G相比惡名遠揚的頂級車WZ-113G，勝在分房優勢以及防護能力。對，你沒看錯，X級防護不如IX級。WZ-111G的炮盾更大、更結實，而且車體整體體積更小。更重要的是，作為IX級車已經有的問題，在X級車身上進頂級房，還會被進一步放大。
不可避免地，這車會被拿來跟704和268比較――重型坦克底盤搭配大口徑火炮的前置戰鬥室TD。按理來說，WZ-111作為T-10的仿品，WZ-111G應該跟268的血緣關係還更近一些。儘管同為前置戰鬥室的大口徑TD，中國TD的遊戲風格和特性跟蘇聯兄弟卻是大有不同。
268線的TD是以支援攻堅為主，兼顧了一定的突破進攻能力，可遠射可近戰。反觀中國TD，巨差的精度和坑爹的彈速讓其幾乎沒有遠射能力，較低的擴圈係數和較快的瞄準時間卻讓其更適應近戰。與此同時，中國TD的機動性也非常令人著急，比起開闊地帶的機動支援，更適合小區域內肉搏換炮。
很難說中國TD線比268線更適合現在的遊戲風格，因為性能上的劣勢實在是顯而易見。寫這麼多冗長的文字，也僅僅是我作為一個惡趣味的投石機愛好者一時興起之作，讓大家見笑了。
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