中國把這獨門資源一斷，世界任何第五代戰鬥機都無法生產

美軍聯合力量季刊10月號刊發文章分析了中國稀土對世界可能產生的影響。文章稱中國已具備了較強的開發稀土的能力，並會應用在軍事領域。有人還透露，用於戰鬥機和轟炸機的數十種稀土合金中國可能已研發了，這樣一來也就提高了中國戰機的作戰性能。

對於數百個高科技領域而言稀土異常重要，不僅有精密武器系統與夜視鏡這些關鍵的軍事科技。與此同時如果對稀土工業的壟斷，終有一日會成為中國強大的技術優勢，提高其軍事優勢，這樣一來中國的研發項目以及其豐富的稀土儲量，中國最終成為一個世界性的主導力量。

中國稀土出口量曾猛增在上世紀90年代，導致了全球稀土產品價格暴跌。這使美國Molycorp公司及全球其他稀土生產商業務量受影響，最終它們不是被擠出市場，縮小生產規模也是家常便飯。據業內人士稱，到2014年的時候，美國、加拿大、澳大利亞及南非的稀土礦床便可被開採。

雖然西方國家採礦作業會很快恢復，而且所需稀土數量極低在軍事科技上，所以削減稀土供給這並不是個大問題對於中國而言。不過，即使西方國家稀土礦業重啟，相比之下美國急劇下降的稀土研發努力，日益重視稀土產品研發的中國，這才是更加重要的問題。如今，美國只有少數真正關注稀土產品的科學家。

有關第五代戰機多年前就在海外盛傳﹐但是﹐由於我國對該機一直秘而不宣﹐從而使它被傳得神乎其神。如果不是中國航空博物館正式對外開放﹐第五代戰機之謎還會被繼續猜下去。現在﹐我們根據一些已經解密的資料來追蹤一下第五代戰機的發展歷程。

第五代戰機的研製計劃是1969年3月提出的﹐在空軍向國防科工委和國防工辦就國防科研計劃提出的建議中﹐提出了研製小型輕便殲擊機的設想﹐要求新機設備簡單﹐造價低廉﹐隨時能飛﹐到處能打﹐能在公路起降。

研製這種小型輕便殲擊機的設想並不是空穴來風。當時﹐越南戰爭和中東戰爭等幾場局部戰爭剛剛結束﹐人們從戰爭的實踐中逐漸認識到﹐設計戰鬥機不能單純追求飛行速度﹐還要賦予戰鬥機良好的機動飛行能力。

空戰的實踐一再提醒人們﹐即使在廣泛使用空空導彈的情況下﹐戰鬥機在近距離時利用航炮格鬥仍不可避免。格鬥中﹐戰鬥機需要以儘可能小的轉彎半徑或儘可能快的轉變速率繞到對手後方﹐佔據有利的射擊位置﹐而飛行速度越快的飛機﹐盤旋半徑就越大﹐盤旋一周所需的時間就越長。

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