戰機機頭前部的這根管，知道叫啥嗎？「生死時速」原來就看它

畫面上的俄羅斯米格-29改進型戰鬥機，被人稱為「兩角怪」，這是因為它的機頭上長出了兩隻「角」。其實那是它的兩個重要裝置，機頭正前方伸出的長管狀裝置叫空速管，機頭頂部一側上伸的管狀裝置叫受油管。兩隻「角」關係著戰機的戰鬥生命，絕對不是可有可無的。

受油管可能知道人較多。無論空中加油機採用飛桿式加油還是軟管漏斗式加油，都必須通過接受加油戰機的受油管才能完成加油任務。加了油就延長了戰機的滯空時間，也就延長了戰機的戰鬥生命。

重點說那空速管吧，它是戰機的一個極為重要的測量工具，主要測量飛機的速度。這種速度並非是飛機相對於地面的速度，而是相對於大氣的速度，故稱為空速。空速管末端的感應器會感受到氣流的衝擊力量，也就是有了動壓，飛得越快，動壓就越大。

空速管連著一個密封的膜盒。膜盒裡有上下兩片帶波紋的彈性金屬片，動壓增大，膜盒內壓力增加，膜盒會鼓起來。這時，飛機速度會在空速表上顯示出來。

膜盒可說是飛行參數變化魔盒，它不但能顯示空速，還能顯示出飛機飛行高度的變化，亦即爬升率。由此提醒飛行員調整並選擇最佳飛行參數，決定戰機的飛行姿態。

各種戰機安裝空速管的位置不同。亞音速飛機通常安裝在翼尖、垂尾前部或前機身的側面。超音速飛機大多安裝在機頭前部。為了安全可靠，一架戰機往往要安裝2具以上的空速管，如俄蘇-33艦載機除機首的一具主空速管外，還在受油指示燈旁設有一具備用空速管，另在駕駛艙後側再備一具應急空速管。F-117「夜鷹」戰鬥機機頭前方有4具空速管，是空速管較多的噴氣式戰鬥機。

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